Сообщений в теме: 145

[Радик Сайдашев (Глас)]

Пожалуй, самые важные слушания года!

 

Официальное извещение:

Скрытый текст

ИЗВЕЩЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ПУБЛИЧНЫХ СЛУШАНИЙ

Комиссия по подготовке предложений о внесении изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Всеволожск» Всеволожского муниципального района Ленинградской области, в соответствии с распоряжением главы МО «Город Всеволожск» от 21.12.2016 № 140 информирует население о проведении публичных слушаний по вопросу о внесении изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Всеволожск» Всеволожского муниципального района Ленинградской области в соответствии с утвержденным ПЕРЕЧНЕМ предложений (Приложение).
Инициатор публичных слушаний: администрация МО «Город Всеволожск».
Уполномоченный орган: комиссия по подготовке предложений о внесении изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Всеволожск».
Ознакомиться с представленной для обсуждения документацией можно с 30.12.2016 года по адресу: г. Всеволожск, ул. Героев, д. 12, I-этаж и на официальном сайте муниципального образования www.vsevolozk.ru.
За справками и разъяснениями обращаться в уполномоченный орган, комиссию по подготовке предложений о внесении изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Всеволожск», кабинет 204 (тел.45-856), кабинет 108 (секретарь комиссии по подготовке предложений о внесении изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Всеволожск»).
Предложения и замечания по обсуждаемому вопросу можно оставить в журнале на градостроительной экспозиции с 30.12.2016 года, или направить в письменном виде в комиссию по подготовке предложений о внесении изменений в Генеральный план муниципального образования «Город Всеволожск» по адресу: г. Всеволожск, ул. Героев, 12.
Собрание по обсуждению предмета слушаний состоится 28.02.2017 года, в 12.00, по адресу: г. Всеволожск, Колтушское шоссе, д.110, Дом культуры.


Председатель комиссии
по землепользованию и застройке
МО «Город Всеволожск» Ю.С. Павлов

 

Распоряжение с перечнем изменений:

 Распоряжение № 140 от 21.12.2016.zip   24.1К   735 Количество загрузок:

 

Графические материалы - здесь (см. в папке 007 - последняя редакция, предложенная к слушаниям).

Сообщение отправлено в статьи

 

Видео:

 

Часть 1. NCC-Bonava

 

Часть 2. Вопросы 2-15

 

Часть 3. Интервью

 

Часть 4. Вопросы 16-23

 

Часть 5. Вопросы 24-25

Сообщение отредактировал Радик Сайдашев (Глас): 03 March 2017 - 08:37 PM
добавлено видео

[Помещик]

Много изменений.

Что с "Уткиной заводью" произошло? Место уткам вернули?

[Вавилова Галина (Галя)]

Много изменений.

Что с "Уткиной заводью" произошло? Место уткам вернули?

 

Я в тех краях хуже ориентируюсь чем в Бернгардовке. Уткина заводь - это где гольфклуб планируется?

[Помещик]

А где такой клуб планируют? Может он и есть выше Южного шоссе, зона Р1.

Сообщение отредактировал Помещик: 27 January 2017 - 10:36 PM

[Вавилова Галина (Галя)]

Это?

 

   

Изменение функциональных зон и границ функциональных зон для земельного участка с кадастровым номером 47:07:0957003:64, а именно: отнесения частей функциональных зон Ж2, Ж-3, Р2 к функциональной зоне Р1 – плоскостных спортивных сооружений, части функциональной зоны Ж2 к зоне ЖЗ, а также части функциональной зоны ЖЗ к функциональной зоне Ж2.

 

Отобразить в составе материалов по обоснованию изменений в Генеральный план МО «Город Всеволожск» Подъезды к объекту рекреационного назначения (гольф-полю), который может быть использован при необходимости для обеспечения проезда специального транспорта.

Обеспечить формирование зеленых насаждений общего пользования с учетом региональных нормативов градостроительного проектирования

[Помещик]

Ага!

Неплохо бы ещё такую же лужайку на Ржевском аэропорте)

[Вавилова Галина (Галя)]

Вообще, к слушаниям надо уже серьезно готовиться, времени немного осталось.

Я выложу тут отдельно списком вопросы, предложенные к слушаниям (это есть в приложении к распоряжению о слушаниях, но вдруг кто недолистал).

У нас 25 вопросов, из них лично для себя я отметила 5 как совершенно невозможные. По двум отправила запрос на предоставление дополнительной информации в администрацию. Пока молчат, а у меня времени не было выяснить почему молчат. 

Так что пока ознакомьтесь со списком, и надо будет пообсуждать.

 

 

Прикрепленные файлы

•  Изменения в ГП февраль 2017.docx   43.43К   529 Количество загрузок:

[Jokinnen]

Ага!
Неплохо бы ещё такую же лужайку на Ржевском аэропорте)

У условных петростроев и гск от такой картинки вероятно все перемкнуло. Вместо курятников гольфполе на 100 га.

[Вавилова Галина (Галя)]

Ну поскольку я житель Бернгардовки, то начну с 24 и 25 вопросов. Под общим лозунгом - "дадим землю многодетным", администрация предлагает ликвидировать последние остатки зеленых насаждений, отделяющие Дорогу Жизни от жилых кварталов. Давайте посмотрим:

Вопрос 24:  изменение функциональной зоны спец. назначения – зеленых насаждений, выполняющих спец.функции (ЗН),расположенной в кад.кв. 47:07:1301090, на функциональную зону малоэтажной жилой застройки с количеством этажей не более 3 (Ж2), в целях предоставления сформированных земельных участков льготным категориям граждан – членам многодетных семей.

Вопрос 25: изменения функциональной зоны зеленых насаждений общего пользования (Р2),расположенной в кадастровом квартале

47:07:1301094, ограниченной с северо-запада границей функциональной зоны Д2,  северо-востока границей функциональных зон ЗН и И1, с юго-востока ул. 4-я линия, с юго-запада ул. Пироговская, на функциональную зону малоэтажной жилой застройки с количеством этажей не более 3 (Ж2), в целях предоставления сформированных земельных участков льготным категориям граждан – членам многодетных семей.

Было:

Предлагается:

 

На мой взгляд, перевод зеленых зон в жилье без компенсации (перевода такого же объема жилых зон в зеленые и примерно в том же районе) нарушает права жителей на благоприятную среду обитания. 

А самый главный момент: администрация предлагает перевод в зону Ж2. Почему не в Ж1? Да потому что если перевод будет совершен, внезапно окажется, что у этих участков уже есть хозяева (см.похождения 4-й линии), и нас ждет очередная коммерческая застройка. А многодетным мы предложим места в других зеленых зонах... и так по кругу.

Сообщение отредактировал Вавилова Галина (Галя): 30 January 2017 - 05:16 PM

[Вавилова Галина (Галя)]

Еще о Бернгардовке (а может, о Южном). Наверняка станет самым спорным вопросом во всей повестке:

 

Вопрос 12: О включении земельного участка в границы населенного пункта  г. Всеволожск и отнесения его к зоне улично-дорожной сети. Участок дороги, проходящий в лесном массиве от пересечения Первомайского и Лесного пр. до ул. Лиственная

 

Та самая дорога, любое упоминание о которой вызывает взрыв эмоций. А ведь проблема из-за того, что дорогу используют как транзитную для выезда из Южного  на ДЖ.

Выскажу свое мнение: дорогу узаконить нужно, потому что она необходима для связи между микрорайонами города. Но при этом параллельно должен быть решен вопрос транзитного транспорта. А решить его можно, если вывести транзитный поток сразу на Ржевку. Была же раньше дорога через кладбище в аэропорт. Да, через кладбище как-то не по феншую. Но может, это все же лучше, чем через жилые районы?

[NadegdaE]

Для связи микрорайонов надо реконструировать ул. 27 и 28 в обход частного сектора. Через кладбище навряд ли получится т. к. все леса вокруг в частной собственности. Пока еще есть место для ЛРТ, там и дорога должна быть от Южного на Ржевку.

[Всевжитель]

Еще о Бернгардовке (а может, о Южном). Наверняка станет самым спорным вопросом во всей повестке:

Вопрос 12: О включении земельного участка в границы населенного пункта г. Всеволожск и отнесения его к зоне улично-дорожной сети. Участок дороги, проходящий в лесном массиве от пересечения Первомайского и Лесного пр. до ул. Лиственная

Та самая дорога, любое упоминание о которой вызывает взрыв эмоций. А ведь проблема из-за того, что дорогу используют как транзитную для выезда из Южного на ДЖ.
Выскажу свое мнение: дорогу узаконить нужно, потому что она необходима для связи между микрорайонами города. Но при этом параллельно должен быть решен вопрос транзитного транспорта. А решить его можно, если вывести транзитный поток сразу на Ржевку. Была же раньше дорога через кладбище в аэропорт. Да, через кладбище как-то не по феншую. Но может, это все же лучше, чем через жилые районы?

По СНиП транзитный поток через микрорайон не допустим.
Зная, чьи интересы в первую очередь решают власти, нельзя сейчас включать этот лес в черту города. В начале пусть построят новую дорогу на Питер.

[Вавилова Галина (Галя)]

Для связи микрорайонов надо реконструировать ул. 27 и 28 в обход частного сектора. Через кладбище навряд ли получится т. к. все леса вокруг в частной собственности. Пока еще есть место для ЛРТ, там и дорога должна быть от Южного на Ржевку.

Ну не знаю. Если не будет транзита, то количество машин на Первомайском и далее на переезд станет вполне адекватным.

Насчет того, что все уже в частной собственности - кадастровая карта показывает, что не все.

[NadegdaE]

Если сейчас узаконить дорогу через Первомайский, то это, во-первых, развяжет руки собственникам данного леса для застройки его очередными "небоскребами" (нет дороги - много не настроишь). И, следовательно, в скором будущем все остановится окончательно. Во вторых у правительства ЛО не будет никакого стимула строить областные дороги в Питер (едут как-нибудь и слава богу). И еще, Гармаш года 2-3 назад закладывал деньги в бюджет на дорогу в Ковалево через кладбище. И все затихло. Почему?

[Всевжитель]

Для связи микрорайонов надо реконструировать ул. 27 и 28 в обход частного сектора. Через кладбище навряд ли получится т. к. все леса вокруг в частной собственности. Пока еще есть место для ЛРТ, там и дорога должна быть от Южного на Ржевку.

Улицы 27 и 28 имеет смысл асфальтировать только после строительства Магистрали 2, которая по плану должна быть в 32 году, а по факту скорее никогда, т.к. завязана на виадук через ж/д у ковалевского кладбища.
Надо в первую очередь строить Магистраль 1, которая правильно обходит всеволожское кладбище и выходит в направлении основных "потребителей" этой дороги.

[Помещик]

Если сейчас узаконить дорогу через Первомайский, то это, во-первых, развяжет руки собственникам данного леса для застройки его очередными "небоскребами" (нет дороги - много не настроишь). И, следовательно, в скором будущем все остановится окончательно. Во вторых у правительства ЛО не будет никакого стимула строить областные дороги в Питер (едут как-нибудь и слава богу).

бредни.

Дорога по факту есть. Вопрос только в покрытии. Машины в любом случае будут ехать.

 

 

По СНиП транзитный поток через микрорайон не допустим.

и много Щегловских идёт транзитом? другие транзитёры в голову не приходят.

Сообщение отредактировал Помещик: 29 January 2017 - 01:02 PM

[Вавилова Галина (Галя)]

Если сейчас узаконить дорогу через Первомайский, то это, во-первых, развяжет руки собственникам данного леса для застройки его очередными "небоскребами" (нет дороги - много не настроишь). И, следовательно, в скором будущем все остановится окончательно. Во вторых у правительства ЛО не будет никакого стимула строить областные дороги в Питер (едут как-нибудь и слава богу). И еще, Гармаш года 2-3 назад закладывал деньги в бюджет на дорогу в Ковалево через кладбище. И все затихло. Почему?

И я считаю, что узаконить эту дорогу можно только после строительства обхода.

 

 

 

Надо в первую очередь строить Магистраль 1, которая правильно обходит всеволожское кладбище и выходит в направлении основных "потребителей" этой дороги.

 

Магистраль 1 - это очень серьезно, и я не уверена, что ее построят в ближайшем будущем. Она бессмысленна без развязки с КАД. А дорога через аэропорт есть, и худо-бедно выходит сразу в СПб.

[NadegdaE]

Если сейчас узаконить дорогу через Первомайский, то это, во-первых, развяжет руки собственникам данного леса для застройки его очередными "небоскребами" (нет дороги - много не настроишь). И, следовательно, в скором будущем все остановится окончательно. Во вторых у правительства ЛО не будет никакого стимула строить областные дороги в Питер (едут как-нибудь и слава богу).

бредни.
Дорога по факту есть. Вопрос только в покрытии. Машины в любом случае будут ехать.
 
 

По СНиП транзитный поток через микрорайон не допустим.

и много Щегловских идёт транзитом? другие транзитёры в голову не приходят.
По факту дорога лесная. И вопрос покрытия - в этом и суть проблемы. Асфальт на лесной дороге незаконный. Не будет асфальта - не будут ехать.
И Всевжитель прав: согласно СНиП 2.07.01-89 дороги такой интенсивности (сейчас через Первомайский проезжает транзитом более 14000 машин в сутки) должны проходить в обход населенных пунктов. Я уж не говорю о том, что по техническим параметрам Первомайский не соответствует дороге 2 категории, которую присвоил ему Гармаш.

Дорога по факту лесная. Вопрос покрытия - в этом и суть проблемы. Асфальт в лесу незаконный. Не будет асфальта - не будут ехать.
Всевжитель прав:согласно СНиП 2.07.01-89 дороги такой интенсивности (через Первомайский проходит более 14000 машин в сутки) должны проходить в обход населенных пунктов.должны проходить в обход населенных пунктов.

Сообщение отредактировал NadegdaE: 29 January 2017 - 03:34 PM

[Елена РФН]

"Дорога по факту лесная. Вопрос покрытия - в этом и суть проблемы. Асфальт в лесу незаконный. Не будет асфальта - не будут ехать.
Всевжитель прав:согласно СНиП 2.07.01-89 дороги такой интенсивности (через Первомайский проходит более 14000 машин в сутки) должны проходить в обход населенных пунктов.должны проходить в обход населенных пунктов."

 

Будут ездить. Этой дороге много-много лет. По ней ездили, когда она еще грунтовая была. И название у нее "пьяная" Так как использовалась как лазейка для объезда нетрезвыми водителями и славилась гайцовскими облавами. Да и сейчас их можно там часто встретить. 

И она не лесная, а считалась пожарным проездом (если мне не изменяет память). Так что убрать совсем ее не получится никогда. Дорога есть и отмахнуться от нее уже нереально. Ее можно разгрузить, построив наконец обещанный мост на Мельнице.

Асфальт да - незаконен на ней. 

Сообщение отредактировал Елена РФН: 29 January 2017 - 04:18 PM

[Всевжитель]

Если сейчас узаконить дорогу через Первомайский, то это, во-первых, развяжет руки собственникам данного леса для застройки его очередными "небоскребами" (нет дороги - много не настроишь). И, следовательно, в скором будущем все остановится окончательно. Во вторых у правительства ЛО не будет никакого стимула строить областные дороги в Питер (едут как-нибудь и слава богу).

бредни.
Дорога по факту есть. Вопрос только в покрытии. Машины в любом случае будут ехать.
 
 

По СНиП транзитный поток через микрорайон не допустим.

и много Щегловских идёт транзитом? другие транзитёры в голову не приходят.

Лесная дорога конечно нужна, но в статусе обычной улицы, а не транзитки.
Вот если бы ресторатор нашего "спасителя" построил свой заводик на этой дороге, а не на пьяной дороге возле Колтуш, машины бы тоже в любом случае ехали?
Транзитёры - это все, кто не живет на берде.

[NadegdaE]

Пока не будет нормальной областной дороги из Южного в Питер, дорога через лес будет транзитной. Как только её переведут в статус городской улицы, то сразу лес начнут застраивать (городская улица имеет название и, следовательно у домов в лесу будет адрес). Пока она лесная (она лесная в соответствии с документами лесоустройства) жилые дома не построишь.

[NadegdaE]

Для Гали: вспомнила почему не получится через кладбище: кладбище находится на территории лесного фонда. Для прохождения автомобильной дороги через территорию лесного фонда необходимо согласование с Правительством РФ. И, следовательно, нужен многомиллионный проект. Всеволожск не потянет.

[Радик Сайдашев (Глас)]

Пока не будет нормальной областной дороги из Южного в Питер, дорога через лес будет транзитной. Как только её переведут в статус городской улицы, то сразу лес начнут застраивать (городская улица имеет название и, следовательно у домов в лесу будет адрес). Пока она лесная (она лесная в соответствии с документами лесоустройства) жилые дома не построишь.

По проекту там только сама дорога вводится в город, так что жилье строить будет нельзя.

 

Для Гали: вспомнила почему не получится через кладбище: кладбище находится на территории лесного фонда. Для прохождения автомобильной дороги через территорию лесного фонда необходимо согласование с Правительством РФ. И, следовательно, нужен многомиллионный проект. Всеволожск не потянет.

Дело не в деньгах. Еще прошлый совет депутатов эту тему обсуждал и хотел выделить десятку миллионов на проектные работы (хотя бы на первичные обследования). Но зарубили это не с криками "дорого", а с криками "нельзя мертвых обижать". Это есть на видео, я сам снимал и хорошо помню этот бред.

[Помещик]

Транзитёры - это все, кто не живет на берде.

продолжайте жить со своим убеждением)

 

 

Всевжитель прав:согласно СНиП 2.07.01-89 дороги такой интенсивности (через Первомайский проходит более 14000 машин в сутки) должны проходить в обход населенных пунктов.должны проходить в обход населенных пунктов.

Посмотрел ваш СНиП

В случае транзитного прохождения автомобильных дорог общей сети по территории поселения необходимо предусматривать мероприятия по обеспечению безопасности движения пешеходов и местного транспорта, а также по выполнению экологических и санитарно-гигиенических требований к застройке.

Всё остальное по транзиту в снипе касается нового проектирования.

 

И просто для информации: транзит - это транспорт проходящий через населённый пункт.

Через берду транзит не идёт! все кто выезжает из города или приезжает без сквозного проезда не транзитёры.

[NadegdaE]

Депутаты сначала кричали про дорогу через кладбище: не беспокоить прах усопших. А потом все-таки разрешили внести в бюджет то ли 4 то ли 5 млн (бюджет 2014 или 2015 г). Так эти млн и провисели не потраченные на дорогу. Через лесной фонд не просто законно дорогу провести.
По поводу транзита: через Бернгардовку едут из Питера на завод "форд" на кирпичном заводе. Из Всеволожска - в Колтуши. Это что?
Транзитный - это без остановки. Южный едет не в Бернгардовку, а проезжает через неё без остановки т.е.транзитом.

[Помещик]

Ну да)) а вы через Приютино не ездите? транзитёры!!  

 

Промзона Кирзавод тоже Всеволожск.

Сообщение отредактировал Помещик: 29 January 2017 - 10:50 PM

[Всевжитель]

СНиП 2.07.01-89

14.6 Размещение зданий, сооружений и коммуникаций инженерной и транспортной инфраструктур запрещается:

по экологическим требованиям:

на землях заповедников, заказников, природных национальных парков, ботанических садов, дендрологических парков и водоохранных полос (зон), если проектируемые объекты не связаны с целевым назначением этих территорий;

на землях зеленых зон городов, городских лесов, если проектируемые объекты не предназначены для целей отдыха, спорта или для обслуживания пригородного лесного хозяйства;

[Вавилова Галина (Галя)]

Ладно, с Бернгардовкой все понятно, пойдемте к ж/д станции Мельничный Ручей. Там планируются самые развеселые изменения, на мой взгляд.

Начнем с истории. В 2015 году некая фирма "Нордис" заключила с администрацией два договора о "развитии" застроенных территорий. Это одиозная программа, постоянно сопровождаемая скандалами, но она все еще жива. 

Итак. Администрация проводит конкурс с определенными условиями: расселить бараки и на их месте построить нечто, что отвечает принятым на момент проведения конкурса градостроительным регламентам. Все регламенты прописаны в условиях конкурса, ПЗЗ лежат в свободном доступе на официальном сайте, Генплан принят. То есть никак нельзя сказать, что "Нордис" не понимал, во что ввязывается. 

По условиям договора, в течение 6 месяцев с момента его заключения застройщик должен был разработать проект планировки и межевания территории, выделенной ему под "развитие".

Однако в феврале и в марте 2016 года "Нордис" обращается в администрацию с предложением внести изменения в ПЗЗ: вместо зоны ТЖ2-1 (застройка индивидуальными домами) установить зону ТЖ-3 (среднеэтажная многоквартирная застройка). И при этом фирма не стесняется заявить, что эти изменения нужны ей «для реализации проекта по развитию застроенных территорий».

Такие изменения на самом деле невозможны без изменения Генплана, и администрация выносит на слушания вопросы № 13 и 14:

№ 13: О внесении изменений в Генеральный план МО «Город Всеволожск» в части изменения функциональной зоны для земельного участка с зоны Ж2 (малоэтажной жилой застройки с количеством этажей не более 3) на зону Ж3 (среднеэтажной жилой застройки с количеством этажей от 4 до 9)  Кадастровый номер: 47:07:1301038:32, Площадь: 8 549 кв. м.(0,85 га), Адрес: Ленинградская область, Всеволожский район, г. Всеволожск, ул. Евграфова, участок №11

№ 14: О внесении изменений в Генеральный план МО «Город Всеволожск» в части изменения функциональной зоны для земельного участка с зоны ЗН (зеленых насаждений, выполняющих специальные функции) на зону Ж3 (среднеэтажной жилой застройки с количеством этажей от 4 до 9) Кадастровый номер: 47:07:0000000:90572, Площадь: 19 590 кв. м. (1, 96 га), Адрес: Ленинградская область, Всеволожский район, г. Всеволожск, на пересечении ул. Евграфова и Октябрьского проспекта.

Таким образом, уже после заключения договора с победителем конкурса, под застройщика собираются поменять основные и существенные условия этого конкурса.

Вот я не юрист, но что-то тут не так. Или менять условия нельзя, или конкурс надо заново проводить.

Я уж не говорю о том, что в выложенные карты закралась «техническая ошибка» (ТМ). Кто внимательный, кто найдет?

[Вавилова Галина (Галя)]

Ну и последний вопрос, который лично меня просто возмущает.

Вопрос № 9. О включении земельного участка в границы населенного пункта г. Всеволожск муниципального образования «Город Всеволожск» Всеволожского муниципального района Ленинградской области и отнесения его к зоне размещения объектов отдыха, туризма, санаторно-курортного лечения физической культуры и спорта (Р4)

 

Я даже писать ничего об этом не хочу, Ирина Гавриленко уже все написала, добавить нечего.

[Вавилова Галина (Галя)]

Получила ответ от администрации по поводу исходных документов.  

Администрация расстаралась, и ссылку в документам к слушаниям добавила. Лично я со своего компа на этот сайт зайти не могу, т.к. требуется установить специальную программу, и я зависаю на втором шаге   .

Однако у нас есть продвинутые пользователи, и в той ссылке, которая в первом посте, все документы скачаны. И если там хорошенько порыться, то можно найти искомое.

То есть простых путей у нас нету, но и на том спасибо    .