Сообщений в теме: 1968

[Саша]

Кирпич оттуда уже давно убрали, почти год назад.
Вам, Марусья, повезло, что там никого не было, обычно на Революции мимо церкви и ГАИ стоять намного дольше, так как полоса для движения всего одна, да ещё и на выезде на перекресток Ириновский-Коммуны для поворота налево всех пропускать приходится.

[Марусья]

Так в том-то и дело, что никогда там не стою, езжу в разное время.
А на перекрестке Ириновский-Коммуны те кто едет прямо, нарушая правила, перегораживают проезд встречному мне направлению и поворот осуществить очень просто.Я езжу так уже полтора месяца и ни разу не стояла на поворот. И здесь написала, потому что удивляюсь этому.

[Nusha]

Я работаю на севере, летом еду по Челябинской улице и на Красина с обратной стороны выезжаю, перед мостиком и на Рябовском все равно постоять приходится, но так гораздо быстрее, чем по Ириновскому.

[caposquadra]

у кого ГТО в этом году - возрадуйтесь, на год перенесли его прохождение))
http://government.ru.../results/15355/
хотя может имеет смысл все же пройти его, ибо чем заменят пока непонятно и как бы не было хуже

[Радик Сайдашев (Глас)]

Никакого смысла в прохождении. Они просто продлили срок действия талонов с надписью 2011 на один год. В любом случае ездить с ними можно будет. А если пройти - никакой пользы от новых в следующем году не будет.
У меня двое коллег, один недавно прошел, другому вот-вот. Один плюется, второй радуется.

А вообще, как обычно, полумеры. Кардинально решить вопрос мешают финансовые интересы чиновничества.

[Марусья]

у кого ГТО в этом году - возрадуйтесь, на год перенесли его прохождение))
http://government.ru.../results/15355/
хотя может имеет смысл все же пройти его, ибо чем заменят пока непонятно и как бы не было хуже

О! это радует, одним геморроем на это лето меньше. У меня как раз техосмотр в июне заканчивается.

[Саша]

У меня во вторник техосмотр заканчивается. Закупил сегодня запчастей на те деньги, что хотел потратить на ТО и приведу машину в порядок РЕАЛЬНО.

[Радик Сайдашев (Глас)]

Не забываем о дате вступления постановления в силу!
"Изменения правил прохождения техосмотра, которые в СМИ окрестили "амнистией", вступят в силу 4 июня".

Так что до 4-го июня без талонов на дороги не выезжать!

[Марусья]

Ехала домой сегодня, примерно в начале пятого, надеялась проехать до начала "мяса". Успела, поворачивала как и писала тут налево с Комунны, обратила внимание, что светофор-то не работат! В конце мая, в пятницу, на выезде из города не работает светофор!!!
К чему пишу - знает ли кто-нибудь заветный телефончик по которому надо звонить и просить прислать регулировщика (хотя, как показывает практика, с ними пробки вырастают до нечеловеческих размеров)?

[Радик Сайдашев (Глас)]

Ну вот, дорогие автомобилисты, добрался и до нас безиновый кризис. 95-го не найти, цены взлетели выше московских, Киришская заправка на Коммуны забита машинами. Дефицит бензина в нефтяной стране, во второй столице. Матвиенко и Путин старательно копают себе могилу понижают себе рейтинги.

Актуальный анекдот из ссылки выше:

Сидит мужик в пробке, и курит одну за одной от тягостного ощущения провести часть жизни в автомобильной пробке.
Вдруг стук в окно, поворачивается, видит милую девушку с листочком бумаги.
Опускает стекло…
Девушка:
- Мы тут проводим социологический опрос по поводу отношения народа к нашему многоуважаемому правительству, и лично Владимиру Владимировичу Путину.
Вы не могли бы ответить на один вопрос ?
Мужик:
- Валяй.
Девушка:
- Представьте себе ситуацию, что террористы украли нашего
многоуважаемого премьера Путина, и просят за него выкуп в 5 миллионов долларов, в противном случае они обольют его бензином и подожгут… Сколько вы бы дали ?
Мужик:
- Извините, но больше пяти литров не дам – бензин сейчас очень дорогой и в дефиците…

[Радик Сайдашев (Глас)]

Какая красота. Эксперты из касты чиновников придумали, как решить проблему плохих дорог.

Бензин на 7 руб. дороже

Скрытый текст

Экспертная группа по подготовке стратегии-2020 решила, на что развивать дорожную систему: надо взять деньги у автомобилистов. На частные инвестиции можно вести отдельные проекты, перераспределять расходы бюджета в пользу дорог недопустимо, объясняют эксперты.

Сейчас автомобилисты покрывают около 40% бюджетных расходов на дорожную систему (см. врез на стр. 03): 30% дают акцизы на топливо, 10% — транспортный налог. Владельцы автомобилей — вторые после пенсионеров по бюджетной поддержке, считают эксперты: они должны покрывать все дорожные расходы бюджета, кроме политических — вроде саммита АТЭС или Олимпиады.

Акцизы на топливо в 2012-2015 гг. должны быть повышены в расчете на литр на 7-8 руб. и почти треть розничной цены бензина должна пойти на строительство и ремонт дорог, рекомендуют эксперты.

Пока в Налоговом кодексе заложено повышение акциза на 1 руб. в 2012 и 2013 гг. Сейчас акциз на литр бензина 3-го класса составляет 4,23 руб., это 18-23% стоимости 92-го бензина в зависимости от НПЗ (данные «Кортеса», 8 июля).

В транспортный налог должна войти плата за парковку автомобиля на территориях муниципалитетов, для чего можно ввести и дополнительный налог, считают эксперты.

А в будущем они предлагают ввести налог на километр пробега, но придется оборудовать все машины устройствами спутникового позиционирования. Так уже живут Нидерланды, система работает на GPS. В России собирать налог поможет «Глонасс». Покилометровый тариф можно будет дифференцировать по регионам и автомобилям.

Эксперты настаивают и на мерах укрепления доверия к дорожному строительству, замечает руководитель экспертной группы, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин: предлагается публиковать данные о стоимости всех дорожных проектов.

Предложения экспертов сделаны на основе разработок Минтранса, он представлен в группе шестью чиновниками, сообщает представитель министерства, те же цифры есть в проекте дорожной госпрограммы до 2020 г. Минэкономразвития и Минфин предложили доработать госпрограмму, говорит он: цифры корректируются, темп роста нагрузки сократится.

Предложения группы основаны на мировом опыте, это реалистичный сценарий, говорит Блинкин: инвестиции в дорожное строительство в Китае — 3,3% ВВП, в России — всего 1-1,2%: «Чудес не бывает».

Минэкономразвития против повышения налоговой нагрузки, заявляет директор департамента Сергей Беляков.

Необходимо подробно обосновать предложенные Минтрансом меры, говорит Беляков, и хорошо, что они обсуждаются в рабочей группе, это шанс привлечь все заинтересованные стороны.

Сейчас неправильно ставить вопрос о полной компенсации затрат на дороги за счет автомобилистов, продолжает Беляков, в первую очередь из-за их низкого качества. Нужно обсудить и возможность снижения стоимости дорог, которая, по оценкам Минэкономразвития, существенна, уверен он: например, вписывать в контракт обязательство подрядчика ремонтировать дорогу за свой счет 5-7 лет после ее постройки.

Количество машин постоянно растет и переложить на их владельцев расходы на инфраструктуру логично, считает старший аналитик «ВТБ капитала», участник группы Елена Сахнова: «Хотя понятно, что это будет сопровождаться народными волнениями». А вот с малообеспеченных или отказавшихся от автомобиля нагрузка должна быть снята.

Неверно финансировать дорожную систему только из кармана автовладельцев — это общественное достояние, не согласен Игорь Николаев из ФБК. В себестоимость билета на автобус уже включены дорожные деньги, парирует Блинкин: платить должны автомобилисты.

Прежде нужно радикально повысить эффективность и прозрачность расходования средств, замечает Николаев: налогоплательщик должен быть уверен, что их не разворуют.

[Саша]

Ну ведь всё равно же все молчат! Почему бы и не на десять рублей поднять?
Можно и на пятнадцать: и на новую дачу хватит наворовать, и дороги расчистятся от дачников, мешающих проехать "реальным людям".
Покричат на форумах и успокоятся.

[Aleksey.Fedorov]

Настоящие поцоны ездят теперь так: по Потапова до ш.Революции, там направо и до Комунны, потом направо на Комунны, проезжаем перекрёсток со светофотом (после лукойла) и после новостроек-домов перед одноэтажной комм.застройкой налево, в частный сектор. Едем метров 100, справа будет ветеринарная клиника, поворачиваем направо около неё, потом налево. и потом направо. Вуаля. Почти всю Пробку объехали. Если непонятно изложение, можете попробовать поймать любую 430ю маршрутку, у них это новая фишка. На выезде на рябовское ш. хоть и левый поворот, но народ пропускает охотно всегда (пока....).

[Радик Сайдашев (Глас)]

Да, не так давно, едучи в 430-й, оценил пятой точкой местные достопримечательности... Свою машинку туда не погоню

[Nusha]

А я думаю, откуда это машины выезжают, вроде не было там дороги

[Марусья]

Неделю там езжу, хотела написать, а меня опередили))).
Замерила время - 7-8 минут от ГАИ до собственно выезда на шоссе.

[Соседка]

Может быть кто сталкивался с процедурой восстановления прав?
В общих чертах знаю, но интересны нюансы: что ЛУЧШЕ написать в заявлении про обстоятельства утраты, чтобы было меньше возни и получилось быстрее?
Мои права просто куда-то делись. Может дома где-то валяются.
Вот про паспорт мне советовали написать, что у меня в общественном транспорте украли, якобы меньше проверок и быстрее на месяц, и штраф за утрату не платить.
А как быть с правами?
Вообще в милицию надо идти или только в МРЭО?
Дозвонится, кстати, туда с утра не могу.

Кстати, если нужны кому-то телефоны:
т. 29-541 (отдел МРЭО, занимающийся правами).
т. 31-900 (само МРЭО№15),
т. 25-364 дежурный ГИБДД

[Радик Сайдашев (Глас)]

ОСАГО резко подорожало с сегодняшнего дня
Какие кросавцы, а. Только сравните:

в Москве за ОСАГО на Lada Priora теперь придется заплатить минимум 4356 руб. (для водителя старше 22 лет и имеющего стаж более трех лет) против 3960 руб. ранее. А вот, скажем, владелец BMW M3 с двигателем мощностью 420 л.с. как платил 6336 руб., так и будет платить в будущем.

и

вы живете в Иркутске. Вам 25 лет. Права получили два года назад. Под капотом у вашей машины – 80 «лошадок». Вполне обыкновенный портрет обыкновенного автовладельца. На которого распространяется повышение сразу трех коэффициентов (регион, стаж и мощность автомобиля). И если вчера вы могли купить полис за 3861 руб., то с сегодняшнего дня придется отдать за него 6294 рубля.

Где бмв м3 и где машинка в 80 л.с.??? Бмв в москве и та - в Иркутске. А заплатят одинаково!

И, конечно, особо доставляет увеличение коэффициентов для машин с двигателями от 51 до 100 лошадиных сил. Самое то! Не на БМВ же повышать!!! Сразу вспоминаются рекорды продаж "классики" от АвтоВАЗа по программе утилизации. Вот теперь, счастливые обладатели нового автохлама - пора и расплачиваться.

[Радик Сайдашев (Глас)]

И о борьбе активных товарищей с незаконными парковками в "блатных" местах. Очень интересно. В питере ровно то же самое, да и во Всеве есть такие же места. Лично я тоже никогда не связывался, честно сказать. Теперь буду.

http://ridus-news.li...com/282418.html

[DjAndy]

Вообще осаго с лошадями не должно быть связано. Осаго - это взнос в обеспечение ущерба, который каждый может нанести другому. Вероятность попасть в аварию плохо коррелирует с лошадями, т.е. и владелец м3 и джигит на шахе одинаково качественно могут вынести какой-нибудь бентли

С другой стороны, встретить бентли в москве проще чем в иркутске, это как раз и должно отслеживаться коэффициентом.

Вот дорожный налог и стоимость каски завязаны и на стоимость авто и на мощность, какая-то логика здесь есть.

[Пешеход]

Я хочу сказать несколько слов слов о парковках. У нас в южном перед универсамом на автобусной остановке постоянно паркуются машины. здесь и таксисты и частники. Остается свободным всего 1 ряд и когда подьезжает автобус он перегораживает все движение и пассажирам приходится лавировать среди машин, чтобы подойти к автобусу. Об этом неоднократно говорили и .... ничего. Я уже не говорю про Невскую улицу, где каждый едет как ему вздумается, а на перекрестках все вежливо пропускают друг друга. На этой улице очень удобно учиться водить машину, т.к. правил нет и ты можешь ехать как угодно, только пропусти транспорт на перекрестке, а их всего 3. Так что, я считаю, надеятся на кого-то не приходится. Эта парковка перед универсамом с нарушением всех правил не первый год и ни кому до этого нет дела. Ни кому не охота заниматься этим "копеечным" делом. У меня есть все основания предполагать, что так будет до тех пор, пока не будет зафиксировано несколько ДТП или несколько травм. Вот тогда может вспомнят о нас. Видимо в настоящий момент такой расклад всех устраивает. Гаишников нет, можно все, что угодно в пределах разумного. Машин и пешеходов немного, так что можно жить по простым человеческим законам, а гаишники ..., так без них обойдемся - зачем лишние проблемы. И действительно все проблемы решаются мирным путем. Автобус подьезжают к остановке - сзади выстраивается очередь и никто не сигналит, все спокойно ждут. И пассажиры не спеша садятся в автобус. Разговаривал с водителями автобусов. Сначала правильные жаловались, а потом привыкли. "Да, стоят не по-русски, ну да бог с ними. они же не перекрывают движение полностью. Да и без ГАИшников спокойнее".

[Радик Сайдашев (Глас)]

Эта парковка перед универсамом с нарушением всех правил не первый год и ни кому до этого нет дела. Ни кому не охота заниматься этим "копеечным" делом. У меня есть все основания предполагать, что так будет до тех пор, пока не будет зафиксировано несколько ДТП или несколько травм. Вот тогда может вспомнят о нас.

Это нифига не смешно, потому что именно так дело и обстоит. Органы собирают статистику по наездам на пешеходов и ДТП, и после набирания определённого количества - принимается решение об оборудовании пешеходного перехода или светофора. Неважно, что перекресток очевидно опасен! Нет трупов - нет светофора. Такая у нас ужасная практика!

Гаишников нет, можно все, что угодно в пределах разумного. Машин и пешеходов немного, так что можно жить по простым человеческим законам, а гаишники ..., так без них обойдемся - зачем лишние проблемы.

Страну умышленно убивают. Начинают с морали. Все понимают, что это устроено неправильно и опасно, но никто не жалуется. Все ПРИВЫКАЮТ, что МОЖНО ЖИТЬ НЕПРАВИЛЬНО. Все привыкают, что налоги можно платить людям, которые не заботятся о нашей безопасности (хотя должны).
Так умирает мораль общества и за ней - умирает страна. Потому что вытравить из людей привычку жить НЕПРАВИЛЬНО - почти невозможно.

Хочу привести пример правильного подхода. 14 страниц форума, но можно прочитать первую и пару последних. Вот с кого нужно брать пример.
http://www.greycardi... ... c&&start=0

[Nusha]

Где-то мелькнуло в новостях в интернете, что начали делать развязку на Рябовском шоссе с КАД. Кто-нибудь что-нибудь про это знает? Вроде даже под эстакадой какие-то движения начались :shock:

[Радик Сайдашев (Глас)]

Да ну не может быть!!! :shock:
Покопался в Сети:

Наконец Санкт-Петербургскую КАД можно считать полноценной кольцевой, сегодня состоялось открытие тоннеля, соединившего оборванные концы дороги.
Теперь, чтобы с южных районов города попасть в Кронштадт, не обязательно делать круг порядка 100 километров.
Так и манит прокатиться кружок по кольцевой, давно мечтал.
источник
Также до конца года обещают наконец достроить развязку КАД с Рябовским шоссе, что не может не радовать жителей области.
Только вот страшновато смотреть на суммы денег, убитые на всё это(порядка 170 млрд рублей).

отсюда.
Первоисточник не обнаружен.
Но новость отличная!

[Nusha]

Вот я тоже это прочитала где-то мельком, а более подробной информации не нашла Очень хотелось бы побыстрее, а то я на работу еду 25 минут, а с работы час :roll:

[Марусья]

Интересно, как будет выглядеть эта развязка. Сколько пробок породит это строительство..
Все получили удовольствие сегодня от асфальтирования Рябовского шоссе??

[Радик Сайдашев (Глас)]

Все получили удовольствие сегодня от асфальтирования Рябовского шоссе??

О, да... :evil:
Они его хотя бы расширят, интересно?

[Nusha]

Да уж... И с утра в сторону города все от кольцевой стоит :evil:
Интересно, есть ли смысл через Колтуши ехать? Или там тоже дурдом?
Вообще мне очень нравится, когда осенью в дождь весь Питер в ремонте :evil: Перекрыто опять пол города...

[Марусья]

Да уж... И с утра в сторону города все от кольцевой стоит :evil:
Интересно, есть ли смысл через Колтуши ехать? Или там тоже дурдом?
Вообще мне очень нравится, когда осенью в дождь весь Питер в ремонте :evil: Перекрыто опять пол города...

Поехали сегодня через Колтуши утром - нормально, как обычно. Днем, часа в 4 - стоит все от огурцов до развилки.

[Саша]

Кто знает где эта Ржевская пл.?

Возле Ж/Д станции Ржевка. Трамваи разворачиваются там.