Сообщений в теме: 188

[Малоземельный :))]

Умом тронулись. Платный виадук - это пи..ц! При строительстве платных дорог обычно требуют сохранения бесплатной альтернативной дороги. Если сделают платный проезд, то надо оставлять переезд под виадуком в качестве бесплатной альтернативы.

[Денис-570]

Умом тронулись. Платный виадук - это пи..ц! При строительстве платных дорог обычно требуют сохранения бесплатной альтернативной дороги. Если сделают платный проезд, то надо оставлять переезд под виадуком в качестве бесплатной альтернативы.

Вы не совсем так поняли, инвестор строит за свой счет, потом область выкупает. Инвестор и застройщик получает преимущество в строительстве и % за использование своих кредитных средств из бюджета. А так как отступление: бесплатная альтернатива есть: Бернгардовка и Щеглово

[Малоземельный :))]

_{Как сообщил Александр Дрозденко, есть несколько способов реализации проекта: эксплуатация в платном режиме инвестором, который построит виадук на основе концессии, а затем его передача в собственность региона...}

Эксплуатация в платном режиме, как мне кажется и означает взимание платы за проезд.

[milfhunter]

 

 

Эксплуатация в платном режиме, как мне кажется и означает взимание платы за проезд.

Эксплуатация в платном режиме кем? Инвестором

[Малоземельный :))]

Не один я так понял губернатора.

[Денис-570]

Не стал бы спорить: пока действительно не однозначно.

Платный проезд - бред: даже если он будет платным - то будет очередь на оплату....

[Радик Сайдашев (Глас)]

Я про платный проезд слышал уже пару месяцев назад. Подумал, у кого-то крыша не на месте...

Кста - в том же месте и в тот же момент слышал, что в качестве бесплатной альтернативы рассматривается открытие переезда на Всеволожском проспекте...

[Max91]

 

Умом тронулись. Платный виадук - это пи..ц! При строительстве платных дорог обычно требуют сохранения бесплатной альтернативной дороги. Если сделают платный проезд, то надо оставлять переезд под виадуком в качестве бесплатной альтернативы.

 А так как отступление: бесплатная альтернатива есть: Бернгардовка и Щеглово

 

Я тогда сам лично бетонными блоками перекрою дорогу на берде...и так нервы уже на исходе.

 

Я про платный проезд слышал уже пару месяцев назад. Подумал, у кого-то крыша не на месте...

Кста - в том же месте и в тот же момент слышал, что в качестве бесплатной альтернативы рассматривается открытие переезда на Всеволожском проспекте...

А вот это может и была бы неплохая идея

[Маруся]

Вариант с платной дорогой - самый быстрый. Стоимость обещают ниже, чем на ЗКД (там будет 30 руб).

Либо ждать включение в госпрограмму. Либо договариваться городу и области о софинансировании.

[Денис-570]

Вариант с платной дорогой - самый быстрый. Стоимость обещают ниже, чем на ЗКД (там будет 30 руб).

Либо ждать включение в госпрограмму. Либо договариваться городу и области о софинансировании.

 Ну например, посчитаем: у меня 2 машины, минимум два раза в день туда и обратно я должен переехать виадук: 2 раза * 2 машины * 30 руб * 30 дней = 3600 руб в месяц, и это без учета мелких непредсказуемых поездок.... Ни хило так.

[maestro]

Все будут останавливаться, платить, пробка то меньше не станет,сильно то быстрее не проедешь, в чем прикол?

[Маруся]

Не все, бесплатная дорога тоже будет. 

[Денис-570]

22.04.2014

Итоги внеочередного заседания Административного совета

 

14 апреля в Администрации МО «Город Всеволожск» состоялось внеочередное заседание Административного совета. Обсуждение вопросов повестки дня заседания было обусловлено необходимостью внесения изменений в ранее принятые муниципальные программы с целью более эффективного и полного предоставления услуг населению.

В начале заседания глава администрации С.А.Гармаш довёл до присутствующих информацию о том, что закончено проектирование строительства виадука через железнодорожный переезд по Колтушскому шоссе, в ближайшее время проект будет отправлен на экспертизу. Предположительно, в начале осени проект будет представлен для ознакомления общественности. Предварительно возведение виадука начнётся в 2015 году, срок строительства – полутора года. На реализацию проекта планируется затратить от восьмисот миллионов до одного миллиарда рублей, прорабатываются варианты финансирования строительства.

[gendos]

 

 

 

 

об этих ямах уже написали на Водитель Петербурга http://spbvoditel.ru/2014/02/23/010/

 

 

 

"Водитель Петербурга" переезды и дороги не ремонтирует, от их статьи как от козла молока.

Писать надо в РЖД и ГИБДД.

Надо активизироватья: думаю, куда написать письмо ГИБДД? РЖД? Никто не подкажет по какому адресу устроить аттаку.... Соберемся все и закидаем письмами....

Пошел искать куда писать: найду напишу....

ГИБДД: http://www.gibdd.ru/letter/

РЖД: http://rzd.ru/public...TRUCTURE_ID=383

 

Примерный текст обращения:

Уважаемые Господа,
Прошу Вас обратить внимание на ужасающее состояние железнодорожного переезда по Колтушскому шоссе во Всеволожском районе Ленинградской области на перегоне платформа Всеволожская - платформа Мельничный ручей: ямы и рытвины достигают 15 - 20 см. в глубину и более одного метра в длину. Скорость проезда переезда сведена к минимуму, примыкающие улицы блокированы дорожными пробками. Прошу Вас принять меры по оказанию содействия приведения данного объекта в надлежащее состояние.
Благодарю за внимание.

 

Давайте "навалимся"..

 

 

В бернгардовке тоже переезд разбили(Весь южный через нас в город едет(

Я если честно поражаюсь, такой нужный путепровод, а построить не могут, в репино вон строят путепровод непонятно для кого и зачем, а про нас забывают. Хотя может это из-за того, что там город, а мы область.

 

Там Полтавченко по близости живет.....

Там путепровод нужнее...

Напишите по бернгардовский переезд

ГИБДД: http://www.gibdd.ru/letter/

РЖД: http://rzd.ru/public...TRUCTURE_ID=383

 

Может из форумчан кто-то тоже напишет.

 

писал ответили.

Прикрепленные файлы

•  DOC097.PDF   35.21К   250 Количество загрузок:

[Денис-570]

Виадук во Всеволожске будет бесплатным

 

 

28.05.2014 Актуально

Новость о том, что в 2015 году во Всеволожске начнут строить виадук, обрадовала тысячи жителей, уставших от пробок на переезде по Колтушскому шоссе. Однако одновременно с радостной новостью появились слухи, что проезд по виадуку будет платным. Так ли это?

«Проезд по виадуку, соединяющим две части нашего города, обязательно будет бесплатным, - прокомментировал ситуацию глава администрации Всеволожска Сергей Гармаш. – Во-первых, по закону, чтобы сделать проезд платным, нужно построить бесплатную объездную дорогу в радиусе 1,5-2 км. В нашем случае такой вариант кажется не только неразумным, но и фактически невыполнимым. Но самое главное, я считаю, что брать с людей деньги за то, чтобы они попали из одной части своего города в другую – неэтично и кощунственно. Поэтому такой вариант даже не рассматривается», - успокоил горожан мэр.

На данный момент проект по виадуку находится на стадии экспертизы, которая продлится три месяца. Если всё пройдёт хорошо, к осени проект уже будет представлен общественности.

Проектирование виадука было сопряжено с серьёзными трудностями, поскольку на планируемой для строительства территории расположена частная собственность: автозаправка, два земельных участка, магазин. На сегодняшний день практически все вопросы по данной проблеме решены, участки будут выкупаться. Единственная сложность остаётся с магазином «Метизы».

«Конечно, такие перемены в жизни – это всегда непросто, - сказал глава администрации. – Но мы надеемся, что люди, чья земля попадает в пятно строительства, подойдут к этому вопросу ответственно, потому что виадук действительно необходим городу и его жителям».

Вторая и основная проблема, от решения которой зависит весь проект – финансирование. Ориентировочно на реализацию проекта потребуется от 800 млн. до 1 млрд руб. Сумма не малая. Чтобы изыскать эти средства, ведутся переговоры по нескольким направлениям: и с Правительством Ленинградской области, и с РЖД, есть надежда получить какую-то часть суммы из федерального бюджета. Также рассматривается вариант государственно-частного партнёрства. Свои услуги уже предложил инвестиционный фонд «Rise Capital», который входит в группу компаний «Газпром».

Долгие годы жители Всеволожска мечтают о виадуке. Активное участие в решении этой проблемы принимает не только администрация города, но и областные депутаты Т.Павлова, Д.Силаев, А.Этманов. Если общими усилиями удастся уладить финансовый вопрос, то уже в 2016 году можно будет забыть о пробках на переезде.

 

Гришина Наталья, 
Пресс-служба Администрации МО «Город Всеволожск»

http://www.vsevolozk...info/news/3336/

 

 

[Богдевич С.В.]

Ой! Неужели у нас скоро выборы в г. Всеволожске?

[Денис-570]

http://vsevvesti.ru/?wpfb_dl=110

Всеволожские вести от 30,05,2014 страница 4.

Александр Дрозденко: два года у руля.

– Хочу довести до вашего сведения те вопросы, которые чаще всего задают наши жители: строительство виадука через железную дорогу на станции Мельничный Ручей;

Дрозденко: Виадук будет. Я сейчас жду заключения экспертизы. Есть три компании на выбор, которые согласны строить виадук по контракту жизненного цикла. Что это означает?

Мы в долг строим виадук из расчета три – пять лет, а компания возводит его в течение года – полутора. Мы размещаем расходы на строительство виадука с учетом банковской

ставки, то есть вознаграждения.

[Денис-570]

Для статистики:

http://vsevvesti.ru/?wpfb_dl=128

Всеволожские вести от 11,07,2014 страница 4.

На какой стадии находится решение вопроса по строительству путепровода? (Переезд на Мельничном Ручье. – Ред.) А. Дрозденко. Документы находятся 

на экспертизе. Есть серьезные замечания к проектировщику, но они вполне устранимы. Несколько компаний готовы с нами работать по контракту «жизненного цикла».

Как только проект пройдет экспертизу, будет объявлен конкурс.

[Лютый]

Есть какая-нибудь информация по строительству путепровода во Всеволожске ???

[Денис-570]

Есть какая-нибудь информация по строительству путепровода во Всеволожске ???

Нет.

[Денис-570]

Для информации:

Всеволожские вести от 23.01.2015

Интервью с Драчевым, страница 2:

"Ведётся проектирование виадука на Колтушском шоссе. Будем надеяться, что в ближайшем будущем правительство области выделит средства на его строительство.

Когдаь он будет построен – всем будет намного легче"

 

И всё.....

[Денис-570]

Для информации:

47 News от 29,01,2015

http://47news.ru/articles/84725/

Малюсенькое упоминание от Михаила Козьминых:

"Проект путепровода во Всеволожске проходит экспертизу. В КДХ надеются на федеральное субсидирование этой стройки."

[Радик Сайдашев (Глас)]

Что-то мне кажется (никаких инсайдов), что дело застряло. Вот только я всё больше сомневаюсь в необходимости этого виадука, если честно. Кажется мне, что данный случай очень подходит под известное выражение "любая новая развязка - это просто очень дорогой способ перенести пробку с одного места в другое".

[Помещик]

Верно, всегда и всем говорил и повторюсь снова, "Мост нам не нужен, нужна новая дорога Южный-Питер. Будет дорога напряжение на переезд спадёт".

Дело 40 нужно перенаправить на противодействие строительства моста и добиваться дороги Южный-Питер.

Сколько денег уже на проект никчёмного виадука потрачено?

[maestro]

Причем тут дорога южный–питер и виадук через переезд. Каким образом станет легче всеволожцам от этой дороги, которые не в южном живут? Перемычка на рябовском в разы пробки уменьшила (если не брать форс мажор), в каком месте новая пробка появилась? за полчаса теперь можно от ладожской доехать, а раньше забито все было, коммуна, ириновский.. Также и с виадуком. По крайней мере, путь домой по времени сократится. А люди из южного во всеволожск и обратно не ездят совсем? приятно стоять на переезде? Так что по поводу никчемности я бы не был так категоричен.

[Помещик]

Причем тут дорога южный–питер и виадук через переезд. Каким образом станет легче всеволожцам от этой дороги, которые не в южном живут? 

А люди из южного во всеволожск и обратно не ездят совсем? приятно стоять на переезде?

Скажу по себе, на Котово и Берду ездить по надобности мне приходится гораздо реже чем в Питер. Но на Питер всё равно приходится ехать через вас. Нас много едущих через вас. А вас к нам много едет? Переезд в основной массе мы напрягает и пробки у вас создаём тоже мы. С виадуком вы совсем встанете, он не решит ваши проблемы, а мы поможем вам её усугубить.

 

Перемычка на рябовском в разы пробки уменьшила (если не брать форс мажор), в каком месте новая пробка появилась?  Также и с виадуком. 

нет ничего общего между перемычкой и виадуком, в них заложены разные назначения.

 

Виадук ничего не решит ни для вас ни для нас, Дорога Жизни-то одна.

Сообщение отредактировал Помещик: 21 February 2015 - 05:10 PM

[иглобрюх]

Я каждый божий день вожу дочь в школу как раз таки через этот переезд. Школа по месту прописки, отличная школа, к тому же единственная, до которой в принципе можно добраться пешком. Поэтому искать другую -- не вариант. Мы тут такие не одни. И нам виадук очень даже нужен.

[Max91]

 

Причем тут дорога южный–питер и виадук через переезд. Каким образом станет легче всеволожцам от этой дороги, которые не в южном живут? 

А люди из южного во всеволожск и обратно не ездят совсем? приятно стоять на переезде?

Скажу по себе, на Котово и Берду ездить по надобности мне приходится гораздо реже чем в Питер. Но на Питер всё равно приходится ехать через вас. Нас много едущих через вас. А вас к нам много едет? Переезд в основной массе мы напрягает и пробки у вас создаём тоже мы. С виадуком вы совсем встанете, он не решит ваши проблемы, а мы поможем вам её усугубить.

 

Перемычка на рябовском в разы пробки уменьшила (если не брать форс мажор), в каком месте новая пробка появилась?  Также и с виадуком. 

нет ничего общего между перемычкой и виадуком, в них заложены разные назначения.

 

Виадук ничего не решит ни для вас ни для нас, Дорога Жизни-то одна.

 

Здравый смысл в этом есть. Если дорога из южного разгрузит переезд и отремонтировать переезд, то это может сработать и по затратам должно быть дешевле. Но ведь появление новой дороги из южного может сыграть в обратную сторону, особенно если она будет иметь полноценную развязку с КАД, то потоки могут пойти из Всеволожска на эту трассу и переезд все равно будет забит. Идеальный вариант для города и мост и трасса.

[Любаня]

Что значит виадук ничего не решит? Конечно если думать только о тех, кто проезжает переезд два раза в сутки( утром и вечером), то может быть и да. А как же экстренные службы, общественный транспорт, да и те кто по работе ездит туда- сюда через этот переезд? Им виадук не нужен? Или у нас электрички совсем отменят и переезд не будут закрывать?

[Денис-570]

РБК от 13.03.2015 года:

 

М.Москвин сообщил, что правительство РФ согласилось финансировать строительство путепроводов в Гатчине, Всеволожске и трех – на железнодорожной трассе Выборг-Каменногорск. С путепроводами в Гатчине и Всеволожске все было решено давно, а вот согласие федералов в условиях ужесточающегося бюджетного кризиса финансировать сразу три путепровода на скандальной трассе Выборг-Каменногорск стало неожиданным (до этого властям Ленобласти несколько лет не удавалось получить средства даже на один путепровод). 
http://top.rbc.ru/sp...66026.shtml[/b]