Сообщений в теме: 45

[Оксана Василеозерская]

Сегодня ехала с работы домой, на повороте к приютино очердное ДТП с маршруткой, К-430 (номера не было видно, нашла новость на балт инфо). А я-то наивная надеялась, что после аварии с 530 водители будут аккуратнее.
Морда вся разбита прямо перед столбом освещения, стояла две скорые, машина ДПС, потом подъехала пожарная.
Каждое утро езжу на работу на 430-А, даже не знаю как завтра поеду после всего увиденного.

Санкт-Петербург, 9 декабря. В понедельник вечером во Всеволожском районе произошло ДТП с участием маршрутного такси, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе ГУ МЧС России по Ленинградской области.
В 18.45 МСК дежурному МЧС поступило сообщение о ДТП на Дороге жизни, поворот на Приютино. К месту аварии выехали АЦ 93 ПЧ ФГКУ «15 ОФПС по ЛО», ГИБДД Всеволожского района; БСМП г. Всеволожск, оперативная группа МГПО, оперативная группа ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по Ленинградской области».
Установлено, что водитель маршрутного такси не справился с управлением и совершил наезд на препятствие. Данные по пострадавшим уточняются. Движение по автодороге осуществляется в штатном режиме, разлива топлива нет.
Как уточнили в пресс-службе Северо-Западного регионального центра МЧС России, установлено, что водитель маршрутного такси №430 марки Iveco, гос.номер АК 680 /47/, маршрут следования «Петербург-Всеволожск», не справился с управлением и совершил наезд на препятствие - столб освещения. В результате ДТП пострадавшие отправлены в ЦРБ г. Всеволожска с травмами различной степени тяжести.

Открыть статью

[Денис]

Собственно к посту выше (смотрим слева):

[Маруся]

кошмар какой 

[Колыма]

Ну нет, слов - козлы и уроды, уж простите! Как гоняли так и гонят. 

Вчера на СТО-ТВ в хронике происшествий увидел, спереди четко виднелось - АВТОАЛДИС.

Сказали,что 9 пострадавших.

Вот как это остановить? Морду бить перед поездкой этим ездюкам.

[Оксана Василеозерская]

http://www.baltinfo....rshrutka-395836

Открыть статью

[Радик Сайдашев (Глас)]

Движение по автодороге осуществляется в штатном режиме, розлива топлива нет.

Как сообщили "Водителю Петербурга" в УГИБДД по городу и области, в аварию попала маршрутка №430, которая столкнулась с грузовиком.

Все девять человек, ехавшие в маршрутке – водитель и восемь пассажиров – получили травмы и были госпитализированы в состоянии средней степени тяжести. Водитель грузовика не пострадал.

[milfhunter]

На 430-А теперь еще и гости из солнечных республик за рулем работают

[Соседка]

Нет внутренних тормозов у водителей(((
Что делать-то?

[Соседка]

В общем так.
Автоалдис 2-96-51 трубку упорно не берут
В администрации Всеволожска одна дама удивленно сказала мне: "А что случилось с маршрутками?"
После перебирания шести телефонов с сайта и перекидыванием звонков друг другу я поговорила с отделом по транспорту районной администрации Всеволожска 31-298 по которому мне сказали, что они полномочий не имеют, а лишь могут принимать участие в комиссии, совместной с комитетом по ЖКХ и транспорту 576-63-20, 576-60-73. Какие действия предприняты администрацией по защите интересов своих граждан я не поняла из разговора. Представитель администрации выезжал на место происшествия.

По телефону 24-615 некий Сергей Павлович довольно агрессивно допытывался, не начиная разговор, кто ему звонит, затем, ничего не сказав по существу вопроса, отправил звонить в отдел по транспорту.

Напрашивается вывод - сами-то управленцы на маршрутках не ездят, поэтому их эти проблемы не волнуют.

[Колыма]

Комитет по транспорту Лен. обл. на мои письма по поводу К-430 не ответил, хотя прошло уже больше года. 

Мы в области живем как в кольце! 

То ли дело в Питере, отвечают на след. день., думаю и меры принимают.

А в АвтоАлдис когда дозванивался попадал на женщину (представлялась как зам. директора. не помню как зовут), она выслушивала и каждый раз обещала принять меры! 

[Нинулька]

Мы позавчера ехали вечером домой по Дороге Жизни. Видимость плохая, снег идет, мы ползем потихоньку, а сзади приклеилась 430 и висит на заднице (извините). Мужу деваться некуда - перестроиться нельзя, плотненько было довольно, а он прямо в метре приклеился и висит. Я бы прямо убила этого водителя, ведет себя так, как гонщик на спортивной машине. Мы, конечно, в первую же дыру нырнули в правом ряду, а он приклеился к следующей машине. Муж сильно ругался на этого товарища. При этом полная маршрутка народа была. Вот так вот водят, чего удивляться, что аварии.

[milfhunter]

 

 

 мы ползем потихоньку

А в правом ряду вашему мужу ползти что не позволяло?

Агрессивные водители будут всегда, но не провоцировать их на еще более опасные маневры (движение шашечками) вполне доступно.

А у нас половина потока тошнит в левом ряду, аж противно ездить.

[Денис-570]

 

 

 

 

 мы ползем потихоньку

А в правом ряду вашему мужу ползти что не позволяло?

Агрессивные водители будут всегда, но не провоцировать их на еще более опасные маневры (движение шашечками) вполне доступно.

А у нас половина потока тошнит в левом ряду, аж противно ездить.

 

А Вы судя по всему из тех, кто гоняет в левом ряду за соточку, при ограничении в 90 км в час? Дорога жизни у нас автомагистралью не является. Но об этом постоянно забывают горе-водители и сердятся на тех, кто в левом ряду едет не превышая скорости.

 

Считаю, что в левом ряду логично ехать со скоростью оснвного потока, если водитель не уверен (неисправен автомобиль, летняя резина, не любит быстро ехать) - добро пожаловать в правый ряд. Медленно ехать в левом ряду - это тоже создание аварийных ситуаций.

[milfhunter]

 

 

А Вы судя по всему из тех, кто гоняет в левом ряду за соточку, при ограничении в 90 км в час? Дорога жизни у нас автомагистралью не является. Но об этом постоянно забывают горе-водители и сердятся на тех, кто в левом ряду едет не превышая скорости.

Нет, я в правом ряду еду. Но мне очень смешно читать и наблюдать тех, кто явно кичится тем, что соблюдает один пункт правил, при этом нарушая другой

В такой отсталой, с точки зрения организации дорожного движения, стране как Германия, почему-то с несоблюдением рядности движения, с заниманием ряда, при свободном ряду правее, борются очень серьезно, на абсолютно всех дорогах, а особенно на автобанах.  Дикари какие.

[Оксана Василеозерская]

В общем так.
Автоалдис 2-96-51 трубку упорно не берут
В администрации Всеволожска одна дама удивленно сказала мне: "А что случилось с маршрутками?"
После перебирания шести телефонов с сайта и перекидыванием звонков друг другу я поговорила с отделом по транспорту районной администрации Всеволожска 31-298 по которому мне сказали, что они полномочий не имеют, а лишь могут принимать участие в комиссии, совместной с комитетом по ЖКХ и транспорту 576-63-20, 576-60-73. Какие действия предприняты администрацией по защите интересов своих граждан я не поняла из разговора. Представитель администрации выезжал на место происшествия.

По телефону 24-615 некий Сергей Павлович довольно агрессивно допытывался, не начиная разговор, кто ему звонит, затем, ничего не сказав по существу вопроса, отправил звонить в отдел по транспорту.

Напрашивается вывод - сами-то управленцы на маршрутках не ездят, поэтому их эти проблемы не волнуют.

Спасибо! Мне честно говоря это в голову не пришло, вот администрация и пользуется, что народ безмолвствует, не привыкли мы бороться за свои права!

[Бернгардовка]

Нет, я в правом ряду еду. Но мне очень смешно читать и наблюдать тех, кто явно кичится тем, что соблюдает один пункт правил, при этом нарушая другой
В такой отсталой, с точки зрения организации дорожного движения, стране как Германия, почему-то с несоблюдением рядности движения, с заниманием ряда, при свободном ряду правее, борются очень серьезно, на абсолютно всех дорогах, а особенно на автобанах.  Дикари какие.

А где у нас стоит знак "начало населенного пункта"?

[milfhunter]

 

 

А где у нас стоит знак "начало населенного пункта"?

Если двигаться в сторону Всеволожска, то перед Приютино. А что?

[БМТ]

А Вы судя по всему из тех, кто гоняет в левом ряду за соточку, при ограничении в 90 км в час? Дорога жизни у нас автомагистралью не является. Но об этом постоянно забывают горе-водители и сердятся на тех, кто в левом ряду едет не превышая скорости.

А вы из тех, кто любит всё под одну гребенку? ПДД и культура продумывания скоростного режима у нас пока далеки от совершенства. Если брать ту же дорогу жизни, в сторону Всеволожска, от поста ГИБДД до ПТК по левой стороне, прекрасная ровная дорога, просматриваемая, вокруг лес, нет пешеходных переходов, не вижу помехи ехать там 100+, в то же время есть множество дорог, где вероятность выбегающего под колеса ребенка велика и ограничения скорости явно недостаточны. Но у нас только два понятия: город - 60, за городом - 90.

На дороге жизни как правило все соблюдающие скоростной режим едут в правом ряду, сам частенько уцепляюсь за кем-нибудь идущим более-менее равномерно(в идеале на круизе) и тошню себе спокойно 80-90. Что мешает ехать всем таким соблюдунам в правом ряду, мне наверное никогда не понять, сколько раз утыкался в идущих с одной скоростью по обоим рядам, фактически блокирующих движение.

[Радик Сайдашев (Глас)]

Лично я не очень люблю гонщегов и считаю, что они часто переоценивают свои возможности (и еще чаще - возможности своего автомобиля). 

Однако, с другой стороны, есть запрет превышения скорости:

10.1
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения

 

а есть и такое: 

10.5 
Водителю запрещается: 
— создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;

Движение в левой полосе со скоростью правой (когда правая едет медленно) - это свинство, даже если человек едет "положенные 60". Согласен с БМТ.

 

 

Видимость плохая, снег идет, мы ползем потихоньку, а сзади приклеилась 430 и висит на заднице (извините). Мужу деваться некуда - перестроиться нельзя, плотненько было довольно, а он прямо в метре приклеился и висит. Я бы прямо убила этого водителя, ведет себя так, как гонщик на спортивной машине. Мы, конечно, в первую же дыру нырнули в правом ряду, а он приклеился к следующей машине. Муж сильно ругался на этого товарища. При этом полная маршрутка народа была. Вот так вот водят, чего удивляться, что аварии. 

 

А вот в данной ситуации с мужем Нинульки я целиком согласен. Тормозной путь полной маршрутки в разы больше, чем любой легковушки, так что любая нештатная ситуация (и резкое торможение Нинулькиной авто) - и ДТП обеспечено. 

[milfhunter]

 

Вообще-то Нинулька писала в посте о занятом правом ряде, но Вы этот момент проигнорировали. К тому же, повторюсь, Дорога Жизни - не автобан в Германии, а наличие хорошего покрытия и местами разделительной полосы не сделали её автомагистралью.

Потому что каждый катаясь по дороге жизни, такую ситуацию (что правый ряд занят), я видел только в пробках. Завершив опережение всегда можно перестроиться правее.

 

То есть, 90 км в час для левого ряда это медленно и создаёт аварийную ситуацию?

Разумеется это создает аварийную ситуацию, когда находятся желающие ехать быстрее.

 

а есть и такое:

А еще есть 9.4 Расположение транспортных средств на проезжей части

[Мадам Брошкина]

Мне кажется Вы уклонились от темы. Нафлудили тут господа водители. Я то тоже далека от темы маршруток, но что делать тем кто не имеет свое авто и на свой страх и риск должен ежедневно рисковать жизнью????

[Мадам Брошкина]

Движение в левой полосе со скоростью правой (когда правая едет медленно) - это свинство, даже если человек едет "положенные 60". Согласен с БМТ.
 

Да.... В наше время - это не позволительная роскошь......

[Радик Сайдашев (Глас)]

Мне кажется Вы уклонились от темы. Нафлудили тут господа водители. Я то тоже далека от темы маршруток, но что делать тем кто не имеет свое авто и на свой страх и риск должен ежедневно рисковать жизнью????

Таки делать замечание водятелам. Фотографировать спидометр через их плечо и слать владельцам маршруток (один тут рядом тему имеет), в гибдд, выкладывать здесь.

...ну или закрыть глаза и молиться )

[Нинулька]

 

 

 

 мы ползем потихоньку

А в правом ряду вашему мужу ползти что не позволяло?

Агрессивные водители будут всегда, но не провоцировать их на еще более опасные маневры (движение шашечками) вполне доступно.

А у нас половина потока тошнит в левом ряду, аж противно ездить.

 

Вы как всегда прочитали только то, что Вам интересно, остальное проигнорировали. Карма нам не позволяла ехать в левом ряду, ага.   Забитые оба ряда не в счет.

 

Мне кажется Вы уклонились от темы. Нафлудили тут господа водители. Я то тоже далека от темы маршруток, но что делать тем кто не имеет свое авто и на свой страх и риск должен ежедневно рисковать жизнью????

Таки делать замечание водятелам. Фотографировать спидометр через их плечо и слать владельцам маршруток (один тут рядом тему имеет), в гибдд, выкладывать здесь.

...ну или закрыть глаза и молиться )

 

С трудом себе это представляю. Подбежать к водителю с телефоном и попытаться запечатлеть одновременно спидометр и желательно вывеску, где указано, что с такой скоростью ехать нельзя? По мне так это нереально. А на замечания водители реагируют так: "Кому не нравиться ходит пешком."

[Бернгардовка]

А где у нас стоит знак "начало населенного пункта"?

Если двигаться в сторону Всеволожска, то перед Приютино. А что?

 

Так вроде в городе можно по любой удобной полосе ехать? Только за городом правила предписывают не занимать левый ряд без надобности.

Сообщение отредактировал Бернгардовка: 11 December 2013 - 03:10 AM

[Радик Сайдашев (Глас)]

 

Таки делать замечание водятелам. Фотографировать спидометр через их плечо и слать владельцам маршруток (один тут рядом тему имеет), в гибдд, выкладывать здесь.

 

...ну или закрыть глаза и молиться )

 

С трудом себе это представляю. Подбежать к водителю с телефоном и попытаться запечатлеть одновременно спидометр и желательно вывеску, где указано, что с такой скоростью ехать нельзя? По мне так это нереально. А на замечания водители реагируют так: "Кому не нравиться ходит пешком."

 

Всё вам не так ) Молиться не хотят, наглеть тоже ) Чем я завидую пассажирам маршруток - они могут 40 минут СПАТЬ.

[Оксана Василеозерская]

Пассажиры маршрутки, пострадавшие в ДТП в Ленобласти имеют право на компенсации до 2 млн рублей

Все пассажиры, пострадавшие вчера в ДТП в Ленинградской области имеют право на компенсации до 2 млн рублей, окончательная сумма выплат будет зависеть от степени тяжести полученных травм. Для получения компенсации потерпевшие должны обратиться в страховую компанию ОСАО "РЕСО-Гарантия", где застрахована ответственность перевозчика по №67-ФЗ", – сообщил 47news президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Андрей Юрьев.

По данным автоматизированной информационной системы НССО, маршрутка принадлежит ООО "АВТО АЛДИС", ответственность перевозчика по закону об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) застрахована в ОСАО "РЕСО-Гарантия".

В страховой компании подтвердили действие договора страхования и сообщили о готовности принимать заявления от пассажиров. "Для получения компенсаций, пострадавшие должны обратиться в любой филиал СК с простым пакетом документов: заявление (для удобства его можно заполнить сразу в офисе компании), справка о ДТП, выданная ГИБДД, и медицинское заключение с описанием полученных травм и степени их тяжести", - пояснил заместитель генерального директора компании Игорь Иванов.

С 1 января 2013г. в России вступил в силу Федеральный закон № 67-ФЗ, согласно которому, все пассажиры, пострадавшие на общественном транспорте, имеют право на страховые выплаты в случае причинения вреда их жизни, здоровью, имуществу. По данным СМИ, с начала года произошло более 880 аварий, подпадающих под действие 67-ФЗ. В авариях погибло 195 человек и было ранено более 3100 человек.

http://47news.ru/articles/70341/

[Оксана Василеозерская]

ДТП с маршруткой во Всеволожске с 9-ю пострадавшими заинтересовало полицейский Главк

ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти выясняются обстоятельства ДТП с девятью пострадавшими в городе Всеволожске, произошедшего вечером в понедельник, 9 декабря 2013 года.

Напомним, 47News ранее сообщал об этом ДТП. Авария произошла около 18-30 на регулируемом перекрестке автодороги "Санкт-Петербург - поселок Морье" и улицы Приютинской. 42-летний неработающий мужчина, управляя автомобилем "Фотон", выполнял разворот и, не предоставив преимущества в движении, совершил столкновение с движущимся во встречном направлении коммерческим маршрутным автобусом "IVECO" № 430. В результате ДТП водитель и восемь пассажиров автобуса с травмами различной степени тяжести госпитализированы: восемь человек - в удовлетворительном состоянии, один - в состоянии средней тяжести.

Как во вторник, 10 декабря, сообщили корреспонденту 47news в пресс-службе ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, в настоящее время полицейским Главком выясняются все обстоятельства произошедшего.

http://47news.ru/articles/70323/

[milfhunter]

 

 

Забитые оба ряда не в счет. 

Забитые настолько ряды, что нельзя перестроиться после опережения, бывают только в пробке.

 

 

Так вроде в городе можно по любой удобной полосе ехать? Только за городом правила предписывают не занимать левый ряд без надобности.

Дорога жизни проходит не только в городе Почему на участке от Приютино до ПТК не стоят знаки ограничивающие скорость 80 км/ч это тоже отличный вопрос.

[Нинулька]

 

 

Таки делать замечание водятелам. Фотографировать спидометр через их плечо и слать владельцам маршруток (один тут рядом тему имеет), в гибдд, выкладывать здесь.

 

...ну или закрыть глаза и молиться )

 

С трудом себе это представляю. Подбежать к водителю с телефоном и попытаться запечатлеть одновременно спидометр и желательно вывеску, где указано, что с такой скоростью ехать нельзя? По мне так это нереально. А на замечания водители реагируют так: "Кому не нравиться ходит пешком."

 

Всё вам не так ) Молиться не хотят, наглеть тоже ) Чем я завидую пассажирам маршруток - они могут 40 минут СПАТЬ.

 

 Радик, ну как же спать, когда СТРАШНО. Я вот в самолетах спать не могу никогда, сижу боюсь (еще и укачивает  ). Вот и в маршрутке тоже самое.  

 

 

 

Забитые оба ряда не в счет. 

Забитые настолько ряды, что нельзя перестроиться после опережения, бывают только в пробке.

 

Доказывать ничего не буду, все написано (только кто-то читать не умеет). Мы сразу перестроились, но он продолжал ехать рядом с нами, так и приехал в соседнем ряду во Всеволожск, вися на заднице у очередного водителя, т.к. движение было плотным - все ползли из-за снегопада (видимо никому не хотелось повторения аварий прошлого года, когда много машин друг в друга въехали).