Почему я должна платить вдвое?

Ну чтобы быстро добраться, например.

 

 

В этом случае, по логике, виноват будет гонщик (или хотя бы обоюдка).

Виноват тот, кто не уступил, у нас больше нет пункта в ПДД о том, что водитель должен ожидать соблюдения ПДД от других водителей. На этом постоянно горят те, кто при выполнении поворота ловят мотоциклистов, летящих ~200 км/ч.

 

 

Разово - согласна. Но ежедневно?

Зависит от того, насколько необходимо добираться быстрее.

 

 

Да, сейчас же ввели штраф на такой случай, если нет пострадавших и авто перекрывает проезд, то надо зафиксировать все на фото-видео и убрать авто, но мне вот интересно реально ли это работает и есть ли какие нюансы и что делать, если нечем фиксировать.

Что же там были за машины, что они полностью перекрыли проезд?

Эта норма в полной мере действует с 1 июля.

Это норма действует для незначительных повреждений (что является незначительных повреждением не уточняется). Также в том случае, если стороны не могут договориться о вине, они имеют право дождаться инспектора.

 

 

Да, к этому надо стремиться, но не у всех сразу получается, поэтому некоторые ПОКА продолжают стоять на газонах.

Так стремится, что не может в элементарные правила приличия. Спасибо, что не срут на головы, а то так увлечены стремлением к высшим целям, что на мелочи внимания не хватает. 

 

Опрос, на знание  ПДД.

Внимание на картинку. Не очень удачная, другую не нашел. Представьте, регулируемый перекресток равнозначных дорог, (к примеру перекресток пр. Индустриального и пр. Энтузиастов). Так вот там, над светофором установлен знак "главная дорога" и под ним "знак движение "Прямо и направо".

Вопрос: можно ли, двигаясь по Индустриальному пр. совершить левый поворот, разворот на пр. Энтузиастов при работающем светофоре?

1) На перекрестке равнозначных дорог не может стоять знак «Главная дорога».

2) Нельзя, так как светофор не отменяет действие предписывающих знаков.

3) Зачем пихать в пост картинку, которая абсолютно не по теме вопроса, если можно сделать скриншот панорам яндекса?

 

 

А купить знак на присоске и вешать по случаю не выход в этой ситуации? 

На первый взгляд — вполне.

Но этот вопрос я не изучал, быть может есть какой-нибудь юридический нюанс.

 

А что там было? Авария?

Я когда ехала, уже немного полегчало, все ехали тихонечко, уже никто не толкался.

 

Да, кто-то на светофоре у штаба превратил седан ВАЗ-2115 в универсал. Видел, собственно, только пострадавшего, инициатора застать на месте уже не удалось.

 

 

 тогда придется закрывать 3 маршрута трамвая.

Было бы славно без трамваев на этом перекрестке.

 

Я не вижу здесь ничего плохого. Водитель остановился, чтобы пропустить других, это не противоречит правилам ДД. Тем более, там пешеходы шли - все равно останавливаться надо.

Все медленно ехали, если бы на скорости он резко остановился - другое дело.

Ничего плохого, но это пропускание просто выходит из логики движения потока в данном конкретном случае. Потенциально такой доброхот еще и становится невольным соучастником ДТП, когда в условиях ограниченной видимости происходит столкновение того, кого он любезно пропускает, с торопящимся из соседнего ряда.

Пропускаторов не люблю и в попутном направлении, и когда они меня пропускают.

 

 

Господа, а можно я втиснусь в вашу беседу со своим вопросом?  Подскажите, имею ли я право занять место для инвалидов возле поликлиники, если я привезла инвалида к врачу? Но при этом у меня естественно никакого знака на машине нет...

В случае, если автомобиль не оборудован специальном знаком, то такая парковке будет нарушением ПДД.

 

оказалось, возможно.  только от заторов по утрам это спасает мало(((

От заторов по утрам спасет только массовая переаттестация водителей, дабы отсеять персонажей, которые даже не в состоянии тронуться с места вовремя, коих у нас на дорогах процентов 30.

Моя история закончилась заменой свечей.

 

 

Очень жаль семью с ребенком! Но вроде легко отделались.

Жаль. Но к чему они так наваливали на этой дороге я не понял.

Чудесно. Принимали и раньше, но теперь нет поводов сослаться на "эффект 30 кадра".

Что значит впервые? Они каждую зиму не один раз на Колтушском встают.

Вопрос в чем возят и какие у них хранилища на самой АЗС. Я после фирменной киришской еле до сервиса доехал с проблемами по топливной системе.

ГАТИ про этот ремонт неизвестно, на карте не отображается.

 

Видите, насколько по-разному люди воспринимают одни и те же вещи. Кстати это мы, водители, еще как-то следим за изменениями в ПДД. А пешеходы более инертны, особенно старшего возраста. И если всегда было принято автомобилям останавливаться за хвостом трамвая, а теперь самые умные по правилам "медленно катятся", то иначе как агрессию (или вдруг у него тормоза отказали?) это трудно воспринять. И может ли пешеход оставаться в этой ситуации спокоен, вопрос риторический.

Я это даже комментировать не хочу, какая агрессия, о чем вы вообще.

 

Кстати очень любопытно у нас сейчас обстоит ситуация с пропусканием пешеходов. Согласно новым ПДД  пешехода, вступившего на пешеходный переход, нужно остановиться и пропустить. Не важно, сколько полос на дороге. Не важно, что он ступил на проезжую часть еще с противоположной стороны от положения вашего автомобиля. По правилам нужно остановиться перед зеброй и ждать, пока он не перейдет дорогу.

Нет, это не так. На текущий момент, либо по новым правилам, как вы говорите, ПДД регламентируют это ситуацию ясно. Дорогу пешеходам необходимо уступить, а не пропустить их как было ранее. Именно формулировка "пропустить" позволяла сотрудникам ГИБДД разводить водителей, вы рассказываете именно о разводе, так делать никогда не надо было, но у сотрудников был шанс зацепиться за отсутствие разъяснения термина "пропустить". Перед же ситуация абсолютно прозаичная, термин "уступить дорогу" раскрыт ясно:

 

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Все, больше сотрудники не разводят малограмотных водителей за то, что они не пропустили бабку, которая шагнула на зебру на другой стороне шестиполосной улицы.

 

Хотя "пропустить" и "чуть не проехал по ногам" все же разные вещи.

Там второго варианта и близко не было.

На промке у друга вырвали шпильку из ступицы, момента дали слишком много

Надо заметить, что вырвал подмастерье, который за это был наказан и более не был замечен там работающим.

Заехал сегодня на Несте — там нет роликов, которые могли бы повредить антенну.

http://coub.com/view/bb1v8

Ну и мнение верховного суда это не закон. Однако тенденция хорошая.

Привет Мегану с наклейкой и рамкой всеволожскийфорум.рф с перекрестка Энергетиков и Большой Пороховской

А я и не говорил, что это имеет значение Это просто любопытно, что же могло спровоцировать такую реакцию.

 

Это, кстати, плоды десятилетия трансляции жестокости и насилия с голубых экранов. Ну и реалистичные компьютерные игры сюда же.

У этих людей стерты грани реальности.

Исследования ученых говорят об обратном действии компьютерных игр. Если интересно почитать первоисточник, то могу покопаться в архивах и поискать конкретные научные работы. Университеты крупные западные.

 

 

Автолюбители, дайте наводку, пожалуйста, куда лучше податься за аптечкой и огнетушителем? 

Смотря с какой целью покупать

Если для прохождения ТО, то вообще любой.

Если с толком, то все самое дешевое, а потом докупать нормальный огнетушитель и самому собирать аптечку, потому что хорошее и требуемое у нас не пересекается.

Касаемо аптечки я думаю вы лучше меня знаете, какие препараты нужнее, а по поводу огнетушителя, я задавал вопрос знающим людям (автоспорт), советуют шар-1 или осп-2.

http://shar-1.ru/ - есть дилер во Всеволожске

http://www.fireman.r...epotos/osp.html

 

 

Поехали дальше)) Что посоветуете: вторую резину ставить на собственные диски или пару раз в год перетягивать на единственные?

Если место позволяет, то второй комплект всегда предпочтительнее, чтобы на зиму ставить узенькие бублики, а на лето иметь отдельный набор больших, широких колес.

Хорошие новости для жителей колпинского района и первая ласточка в полезном деле увеличения скоростных лимитов на магистралях, которым не повезло оказаться в черте города. С января месяца на участке Софийской от КАД до Колпинского шоссе будет установлен лимит в 90 км/ч.

http://deputat-kisel...y-main_191.html

«Скоростной режим в Санкт-Петербурге должен быть дифференцированным. Ограничение скорости должно быть адекватным и соответствовать состоянию конкретного участка дороги. Например, у станций метрополитена, где оживленное движение пешеходов скорость автомобилей надо уменьшать до 30-50 км/ч, а в таких местах как рассматриваемый участок ул. Софийской, где нет пешеходных переходов и дорога оборудована ограждениями, наоборот увеличивать» - отметила Елена Киселева.

Золотые слова! Приятно, что хоть и не в нашем районе, но появляются депутаты, понимающие текущие проблемы в области дорожного движения.

 

 

В дополнении к milfhunter: зимой предпочтительней иметь не только более узкие по сравнению с летней шины, но и более высокую боковину (хотя тут кому как так как страдает управляемость). 

Бубликом и называется колесо с высокой боковиной

В личке

 

а что можно украсть из авто?

То, что там оставлено

Забегая "на минутку" в магазин очень многие ничего с собой не забирают (я в том числе). Когда появилась информация о том, что начали вскрывать, нужно быть осторожнее.

Тормозилы все равно тормозят.

Насколько я знаю при строительстве светофора дорожники обязаны ставить информационные щиты: "Водитель ВНИМАНИЕ меняется схема движения"

Схема движения то не поменялась

Притормаживающих на неровностях водителей продолжаю нисколько при этом не осуждать.

Да если бы притормаживающих.

Там не притормаживают, там останавливаются.

Лично я убежден, что притормаживающие не создают проблем, главная проблема - светофор.

Так что, Вячеслав, совсем не зря. Светофор действительно переключается только с кнопки, но это не сильно сейчас спасает, потому что пешеходы идут постоянно.

Да пешеходы там всегда так ходили, а пробка началась после того, как там чуть-чуть грунт под асфальтом упал. И очень забавно наблюдать, как там переваливаются те же самые личности, что потом на полном ходу влетают в ямы с пробоем подвески.

Иногда там везет, что попадаются подряд 7-8 адекватных водителей, начинаешь ехать нормально метров за 150 до светофора.

Куда смотрит власть!

У них на s-klasse пневма, очень мягенько идет.

Потеплело, грунт под асфальтом поднялся, дорога сгладилась, но тормозилы теперь останавливаются на рельсах, дальше все едет свободно. Свято место пусто не бывает, везде смогут найти проблем окружающим.

Прекрасно там все видно с каждой стороны.

Если нет уверенности, то помогает элементарное правило — не уверен, не едь.

 

 

относительно небольшой стоимости

Ну не скажите, хорошее кресло стоит около 10000 рублей, если, конечно, не из США заказывать. Приличные деньги.

Когда я ехал, на дороге жизни был только хозяин жизни на audi, решивший, что подлезать под фуру справа — это отличная идея :D

 

 

И шо вы так мучаетесь  )))) 25 минут на электричке - и сидишь, чай пьешь )))

Ага, вот только ходят электрички кое-как, внутри душно и перегаром несет. Лучше в пробке, но на машине.

 

 

А вот тут опять не понял. Разворот в запрещенном месте. Как раз та самая 12.16.2 и получится, со штрафом 1500 р. 

да, ты прав, я знаки что-то не очень запомнил соответствующие

Да вроде они сейчас такие вот идут - http://www.gazavtomi...tarnye/trupovoz

Крайне любопытно то, что было до видео. А также история взаимоотношений субъектов. 

2 часа от Среднеохтинского до Всеволожска. Через Мурманку :D

Между Южным и Бердой сейчас очень классно все размыло, сегодня видел там застрявшую пузотерку.

 

 

Жаль, конечно, что слабенький видеорегистратор не справился с прочтением номера промчавшегося на красный свет джигита на "пятнашке". Вот из-за таких бандитов на дорогах и творится то, что мы имеем сегодня. А какой гаджет в таких условиях (вечер, дождь, расстояние) прочитал бы номер?

Нормальная камера, например GoPro или последние BlackVue.

 

 

За чем тут создали тему Автохамы, не понятно! Ведь все считают, что они не нарушают!

Чтобы публиковать в ней примеры очевидного и объективного автомобильного хамства.

Хамлом можно быть и без нарушений ПДД, в нем хватает белых пятен. А уж если и говорить о нарушениях, то это должны быть объективные и очевидные нарушения существующих нормативных документов, а не каких-то абстракций, очевидных только вам.

 

 

Подпись в обращении обязательно? Распечатать и подписать то я смогу, а вот отсканировать пока не получится.

Можно просто doc файл по мылу отправить.

 

Все, опубликовал новость.

Жмите на этом сообщении Нравится те, кто отправил письмо.

К моему нравится еще +1, скинул "рыбу" письма другу, который на форуме не зареган.

 

 

 В той же Финке, могут его попросить предъявить! 

Кто может попросить? Нотариально заверенный перевод на финский или шведский тоже с собой возить?

 

 

Больше скажу, и международные права сделал, теперь по Прибалтике катаюсь спокойно.

Эстония, Латвия и Литва подписали венскую конвенцию о дорожном движении, можно спокойно ездить по российским правам.

Хотя если вы планируете ужасно нарушать, то без МВУ, конечно, не обойтись.

 

 

эх, сограждане!!! не понимаете вы своего счастья!!!

Это как-то неправильно, радоваться тому, что где-то ситуация хуже. В Лос-Анджелесе или Нью-Йорке машин и людей больше, а пробок меньше, вот лучше на их опыт смотреть.

доколе - что?

Это риторический вопрос. Доколе терпеть огромное количество плохих водителей на дорогах, наверное.