Освещать по ночам не будем или поддерживать сети в исправном состоянии не будем?

Судя по работе систем ночного освещения в этом году — не будем делать ничего. На мои письма по поводу отвечали одно, у нас всё хорошо, профилактические отключения.

Да-да, пишите как будет время, очень интересно!

А почему в школах занятия отменяют? Когда я учился и без воды учили

 

 

Почему-то пригороды Нью-Йорка элитны, а пригороды Москвы и Питера просто резервации в основном какие-то...

Большая их часть совсем-совсем не элитная

Это не жить, это сдавать 

 

 

Если это "дорога обычного типа", то чиновники просто "сваляли дурочку" или не предусмотрели обычную круговую развязку под давлением значительных бандитов.

О чем вы толкуете?

 

 

Согласен с вами насчёт круговой развязки. Вопрос только в том, можно ли по ГОСТу на дорогах такого класса устраивать такого рода развязки.

Нет такого вопроса, дорога жизни это "дорога обычного типа".

 

Просто Вы не тех вините в своих бедах и проблемах.

А жителей никто и не винит. Им сочувствуют за глупость, благодаря которой они ввязались в столь, хм, спорный проект.

Вопросы к застройщику, строящему людоедский проект, и коррупционерам, благодаря которым это стало возможно.

 

 

орога Жизни- это не дорога обычного типа. Это Объект Культурного Наследия федерального значения. Который по закону  имеет   охранную зону. Этот аргумент очень важен. Зря мы его недооцениваем.

А вот что нам говорит постановление правительства ЛО об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования.

 

Кстати, если бы этот миллиард получило в доход государство официально, а не какие-то бандюки - то на эти деньги можно было бы построить например несколько школ и детсадов, и решить проблему, о которой вы говорите.

Миллиарда маловато для решения транспортных и инфраструктурных проблем, которые принесли Всеволожску коррупционные стройки.

 

 

1. Все-таки я вложил уже туда деньги, кстати, квартиры эти уже подорожали

Значит можно уже и заработать!

Варианты действительно есть :D

 

 

Из присутствующих на форуме хоть кто-то пытался сделать что-то подобное?

Да, у меня была такая идея. Пункт №3 отбил интерес. Пункт №4 квест еще более интересный, но до него я не дошел.

 

 

 Вот если бы чиновники разрешили бы строить только на полях, да предусмотрели бы вместе с постройкой К-Руоки и заправки ПТК обычную "клеверную" развязку на пересечении Межевой ул. и Дороги жизни, тогда было бы лучше.

Ну какой клевер, о чем вы вообще. Там, он не нужен, во-первых, а во-вторых там и места под него нет. В подобных ситуациях используют такое решение https://en.wikipedia...t.2Fcut-through

 

Хорошая школа во Всеволожске одна (чисто мое мнение, не навязываю).

Какая, если не секрет?

 

 

Нынешняя ситуация с отсутствием места для "клевера" или любого другого варианта развязки создана беспорядочными сиюминутными уступками денежным мешкам.

С клевером проблема не в отсутствии места, а в его ненужности и нецелесообразности.

И с чего вы взяли, что для "любого другого варианта" тоже места нет?

 

Леруа на Культуры - ближайший?

Если без пробок, то примерно столько же ехать до Леруа на Коллонтай.

А вообще есть Петрович на Индустриальном

 

 

Вимос!!!!??? Это вообще не альтернатива. 

Почему?

Казалось бы, причем тут закрытие Метрики.

 

 

Молодец,теперь все знают, гбе копать. 

ЦА этого форума спит и видит где бы кустов накопать. 

 

 

Для бешеной собаки 7 вёрст не крюк. Сам-то пользуешься?

Я до открытия Шелла пользовался, теперь на Шелле заливаю 90% всего потребляемого топлива, нравится.

А от Несте на дороге жизни 150 метров до Героев д.9.

Нет слов, которыми можно описать восторг от этой ситуации!

 

 

н каких знаков

Знаки висят на Красина перед поворотом на Андреевскую..

Главное чтобы сроки окончания работ не сорвали

 

А автобусы как в прошлом году - дворами?

В этой ситуации дворы не помогут. Хотя попробовать будет можно.

Ай да домой через Мурманку!

 

 

Это же во сколько выезжать... если в 7,20 уже плотно...

В 10 утра

Утром бегущая строка по телевизору указала срок окончания работ 26.02.

Видимо часть народа стала какими-то другими путями, потому что я домой стал быстрее доезжать, чем при открытом Рябовском

вечером закрыли, утром район встал

 

сегодня узнал о неком маршруте объезда.

Индустриальный -> КАД -> Челябинская -> Красина -> Андреевская.

не знаю насколько там проезжабельно по челябинской, ни разу не пользовался. Может кто проверит и напишет 

Смотря откуда ехать. Со стороны Ладожской проще объехать через Ириновский -> Потапова -> шоссе Революции -> Коммуны -> Жерновская, быстрее получится.

 

 

а как попасть на челябинскую улицу с КАД? после развязки с пискаревским?

да, поворот на деревню Новая

 

 

Радик, УДАЛИТЕ ЭТОТ ПОСТ. ВЫ МЕШАЕТЕ СДАЧЕ ДОМОВ. ПОДУМАЙТЕ О ЛЮДЯХ!

Точно Радик мешает? Не ГСК, забивший на нормы? 

 

 

В нашем славном городе проживает около 65 тысяч жителей, получается одна подпись от тысячи проживающим в городе. 

Сие прекрасное мероприятие, по Вашим расчетам, не посетит всего один человек из тысячи?

Выглядит как говно.

Историческое здание нужно восстанавливать в стиле эпохи, а не лепить чудо из стекла и пластика.

 

 

Но было сделано? Нет. Назад можно отмотать время? Снести Каскад? Тоже нет.

Это означает, что дальше строить говно это нормально?

 

 

Знать историю важно, но тратить бешеные деньги на спасение исторического здания в своем первоначальном виде любой ценой - это, простите, роскошь, это когда есть средства. 

Видимо у вас есть какая-то калькуляция о том, что это сохранение исторического вида было бы дороже того, что возведено сейчас.

 

 

У меня в ленте вконтакте фотка знакомого, где они шашлыки жарят на территории усадьбы Приютино. Мне стыдно! 

А что такого? Оленины мясо не ели у себя в усадьбе?

На мой субъективный взгляд, там нечего восстанавливать. Полторы ветхие стены из кирпича? Да и не замок это был, не дворец, который действительно мог бы впечатлить посетителя. Это просто дом, где жили простые люди. Главное для меня в этой истории - если в городе будет такой современный музей, это замечательно. А дух эпохи можно обыграть внутри, например, снимками того времени. 

От дома купца Хомякова тоже ничего осталось. Может вот так стоит сделать?

 

 

А как, интересно, почтальоны "ходют"?))

У них ключи есть.

 

 

люди без а/м задумывались как будут до дома добираться по плохой погоде, поздно вечером?

На такси.

 

 

Но конкретно в этом вопросе претензии не к жильцам, а к застройщикам.

Люди рублей голосуют за говно без инфраструктуры. 

 

 

И женщин-водителей обвинили в пробках. Что за обострение у вас, родные?

Это не мы, это наука.

http://www.traffic-simulation.de/

 

 

спасибо застройщик хоть что- то выкачивал.

В парк. Красавцы, нечего сказать.

 

 

Но по другому никак. 

Можно. Создавая жилые места, создавать и социальные и инфраструктурные объекты, которыми новые жильцы будут пользоваться.

 

пока нет прямого сообщения со Всеволожском и не так опасен

Рябовское шоссе, привет!

 

Действительно альтернативы Рябовскому шоссе нет и вряд ли в ближайшее время появится и стояние в пробках неизбежно. Но тысячи грузовых автомобилей при строительстве пойдут не через Всеволожск и новые жильцы (если появятся) будут ездить не через наш город. У нас свой геморроя хватает  в виде застройки кварталов Румболово и м/р на Дороги жизни. При строительстве и в дальнейшем они создадут больше  транспортных проблем.

Я противник почти любого строительства и адвокатом у буржуев и бездумных и алчных  чиниш быть не собираюсь, но строительство м/р, раз к сожалению являющееся свершившимся фактом, считаю меньшим злом чем застройка непосредственно города.

Меня это абсолютно не утешает, ведь я домой не смогу проехать.

 

 

По-моему, шикарно. Первая перспектива строительства продолжения Южного шоссе и разгрузки Южного. Возможность развития инфраструктуры Ковалево и т.д.
К 2025 году не далеко, на улице Коммуны, будет станция метро. 

Там ведь болото в основном.

Только штаны опять надевают через голову. Надо сперва инфраструктуру, а затем жилье. А тут сперва МНОГО жилья, а инфраструктура потом-может-быть-когда-нибудь-наверное-если.

 

 

 И во-первых, какая разница Всеволожску, я не пойму.

Этот микрорайон будет давить на слабейшее место транспортной инфраструктуры нашего города — Рябовское шоссе.

 

 

Ну да, мы же тут люди простые, "надо...надо", а кто денег то даст на инфраструктуру?

Этот вопрос должны задавать не мы на форуме, а компетентные люди, перед тем, как разрешать застройку.

 

 

Как я понял, с Рябовского будет развязка на Дорогу Жизни и ... скажем ... в сторону Южного шоссе. Где же удар то.

В данный момент участок Рябовского шоссе от ул.Коммуны (очень нагруженный перекресток, место пересечения транспортных потоков из центральных районов города, с КАД через съезд на Колтушское шоссе, трамваи) до ул.Лесопарковой (дурацкий светофор на подъеме) является самым проблемным местом. Затор на этом участке сразу же рождает еще две дополнительные полосы для мудаков по обочинам, что еще больше усугубляет пробку, затем встает перекресток Ириновский-Коммуны-Рябовское, а затем, как правило, весь район. И именно через этот участок предполагается запустить весь поток на будущий микрорайон.