https://vk.com/wall-68471405_502051

 

 

Разово - согласна. Но ежедневно?

Зависит от того, насколько необходимо добираться быстрее.

 

Интересно их оштрафовали по новым правилам.

За что их оштрафовали бы, за то, что не покинули место ДТП?

 

 

Да, сейчас же ввели штраф на такой случай, если нет пострадавших и авто перекрывает проезд, то надо зафиксировать все на фото-видео и убрать авто, но мне вот интересно реально ли это работает и есть ли какие нюансы и что делать, если нечем фиксировать.

Что же там были за машины, что они полностью перекрыли проезд?

Эта норма в полной мере действует с 1 июля.

Это норма действует для незначительных повреждений (что является незначительных повреждением не уточняется). Также в том случае, если стороны не могут договориться о вине, они имеют право дождаться инспектора.

 

 

https://vk.com/wall-68471405_502051

http://spbvoditel.ru/2015/03/31/011/

 

 

Почему я должна платить вдвое?

Ну чтобы быстро добраться, например.

 

 

Да, давайте все ездить через Берды! Мы всех здесь ждем с распростертыми объятьями! 

Как живущий на Колтушском шоссе, крайне возмущен транзитному транспорту на нём, но что делать.

 

 

Почему наш скромный и не менее раздолбанный переезд, причем даже с перекрестками по обеим сторонам пропускает машины быстрее, чем Всеволожский?!

Не быстрее, просто машин меньше.

Да и на машине тоже без пробок, благодаря тем, кто поехал на электричке или как-то еще.

 

 

Я всю неделю ездил через Челябинскую, часто думал проверить как там на Ириновском-Красина, но в последний момент передумывал всегда, теперь знаю, что не зря  

Через шоссе Революции на второй такт налево повернул, вообще не стоял. После шести вечера.

 

 

Четыре дня уже трачу  в пять вечера от Южного до Ленинградской не менее 40 минут. Рекорд - час двадцать. 

Почему бы не ездить через Берду или Щеглово?

 

 

Потому что автобусы там не ходят)))

А, просто тред для автомобилистов называется, это и смутило)

 

 

И кто тут был за 80км?

Я за 80. Здравый смысл победил и нужные знаки повесили.

 

А ты за 80 или за условные 80, которые на самом деле 100?

От Руоки до Приютино я теперь спокойно еду 90, так что, наверное, за условные.

Что значит впервые? Они каждую зиму не один раз на Колтушском встают.

 

Вот мне интересно, а о каком транзитном транспорте речь, если ладожское направление упирается в Ладогу (Морозовка или Ваганово). Эти пробки не из-за транзита, а из-за жителей и дачников, обьезд может и снимет часть потока, но радикально ничего не изменит, разве, что будет возможность объехать при наличии пробки.

Транзит это перевозка из пункта А в пункт В через пункт С. В нашем случае, по пятницам, пунктом А является Санкт-Петербург, пунктом В - Ваганово/Морозовка. Пункт С - Всеволожск. В воскресенье А и В меняются местами. В пункте С на этом маршрутке имеется бутылочное горлышко. Уведя большую часть потока (дачников) из пункта С на безостановочную магистраль мы разгружаем пункт С, делая хорошо как дачникам, так и жителям.

Яркий пример - Вышний Волочек. После запуска платной окружной стало хорошо мне, как часто ездящему по маршруту Санкт-Петербург - Москва, так и жителям города, так как часть людей, которые раньше ехали через их город транзитом, теперь имеют альтернативный маршрут.

 

зато официальный документ и в случае судов со страховой меньше риск, что подкопаются.

А были случаи, когда страховые подкапывались к полисам, которые официально проходят через базу ЕАИСТО?

 

Раньше пробку объезжали обочечники, но последнее время нетерпеливые уже по встречке едут, создавая аварийные ситуации.

Ничоси. А на каком куске там по встречке едут?

 

Не пойму, а в чем проблема? Неуважительно, конечно, идти на обгон пробки, но проблема-то какая? Закон формально не нарушается, знак обгон запрещен где-то там и отменяется.

А вот и нет.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Соответственно, данный маневр трактуется как выезд на полосу встречного движения в нарушение ПДД. Ответственность за это предусмотрена в 12.15.4 коап - 5к рублей штраф или лишение 4-6 месяцев.

Общественный транспорт отсутствует, на машине ездить невозможно. А то ли ещё будет?

 

 Ну-да, а Углово задохнётся, но это же мелочь. 

Едущие в ладожском и морозовском направлении встанут в пробки в другом месте. Горлышко никуда не денется. Дорогу Жизни расширять нельзя.

В ближайшем будущем - врядли. Сейчас пробка крайне редко начинается дальше поворота на крановый завод в Романовке. А заканчивается она на новом светофоре на перекрестке дороги жизни и 41К-070.

Горлышко никуда не денется, но можно развести транспортные потоки.

Сейчас так:

А я говорю о том, что могло бы быть так:

 

А дальше все встанут в очередь на Дороге жизни. Пробка переместится к Романовке и Углово, а может до Румболовской горы стоять будут. Дорога Жизни двухполосная, и пока её не сделают хотя бы четырёх полосной, пробки будут.

Если просто добавить количество полос, то это ничего не решит в глобальном плане. Да, в случае ДТП где-нибудь у цветка жизни четыре полосы лучше двух. Но организация дорожного движения она о том, чтобы устранять перепробеги и бутылочные горлышки. Сейчас я вижу две проблемы:

1) Перепробеги и транзитный транспорт. Люди, которым нужно ехать по ладожскому или морозовскому направлению едут через Всеволожск и Романовку, встаю на светофорах, никто никуда не едет, в том числе те, кому просто надо по городу.

2) Бутылочное горло a ka Румболовская гора. До разбития сквера и развития церкви были надежды на то, что горло можно расширить. Сейчас, увы, нет.

Строительство дороги из статьи, назовем ее "северным полукольцом", на мой взгляд, здорово бы решило часть обоих проблем. Другое дело, что строить её непонятно как.

Также было бы неплохо, чтобы уважаемые проектировщики из области и росавтодора рассмотрели потенциальное строительство еще одной дороги, назовем ее "южным полукольцом", которое соединило бы Южное шоссе и дорогу 41К-070 через Плинтовку.

Убрать дачный транзит и Всеволожск задышит.

Такого лицемерного водителя как Колыма еще поискать надо )

На днях застукал за этим занятием узбеков на древней семерке.

Мне лак жалко, тереть по нему грязь щеткой.

Я ничего не понял.

Это вот так?

 

 

По поводу асфальтирования обочин на Рябовском. Ну Вы смешной. У каждой дороги есть паспорт, где указана категория дороги, ширина и т.д. Это только во Всеволожске можно не соблюдать законы и делать дороги какой хочешь ширины, закатывать обочины в асфальт для расширения проезжей части. Ни Питер, ни область такими делами не занимаются. А расширить дорогу по закону - непростая процедура. 

 

 

Жалко свою машинку 

За богатую историю щемления мудаков, еще никто на таран не шел, даже близко не было

 

 

А вот тут опять не понял. Разворот в запрещенном месте. Как раз та самая 12.16.2 и получится, со штрафом 1500 р. 

да, ты прав, я знаки что-то не очень запомнил соответствующие

 

 

За чем тут создали тему Автохамы, не понятно! Ведь все считают, что они не нарушают!

Чтобы публиковать в ней примеры очевидного и объективного автомобильного хамства.

Хамлом можно быть и без нарушений ПДД, в нем хватает белых пятен. А уж если и говорить о нарушениях, то это должны быть объективные и очевидные нарушения существующих нормативных документов, а не каких-то абстракций, очевидных только вам.

 

 

Видео об ещё одном подонке на BMW потрясло! Кошмар, комментариев полно.

Участники зарисовки друг друга стоят.

Я где-то сказал, что оправдываю водителя BMW? Нет, ни в коем случае.

Поведение пострадавшего водителя точно также вызывает вопросы, а его версия случившегося просто курам на смех. Решил подойти спросить у агрессивно, по его словам, настроенного водителя зачем он его преследует, ну-ну. На видео видно, что именно он идет на конфликт и устраивает разборку посреди улицы.

Он именно сказал он мы никогда не узнаем, однако в словах могла содержаться прямая угроза жизни и здоровью, в духе "жди здесь, я сейчас возьму ствол (биту) и мы разберемся". 

Ээээ, что именно я нафантазировал? На видео я вижу как один водитель провоцирует конфликт, а второй его сбивает.

 

 

Этого выродка установили - теперь следствие и суд должны разобраться справедливо, если это не очередной сынок вельможи. 

Несомненно, на вред средней тяжести он наездил, как минимум.

 

Кстати, где там остановка?? Никогда не видела, только у автобусного кольца. И что за маршруты там останавливаются? Даже интересно стало.

Там её и нет Меня что-то смутило сообщение от Vikttarasova, подумал, что память меня подводит.

Интересно, много ли форумчан, да и вообще посетителей ЦРБ, владеют Lincoln Continental или другим автомобилем длиной под 7 метров, чтобы возле больницы добивать до «половины» среднего ряда при парковке ёлочкой.

Потеплело, грунт под асфальтом поднялся, дорога сгладилась, но тормозилы теперь останавливаются на рельсах, дальше все едет свободно. Свято место пусто не бывает, везде смогут найти проблем окружающим.

Да, а вот рейд этих ребят к нам может оказаться весьма действенным, мотосракеры их как огня боятся, ибо серьезные дядьки в мотобате работают.

Может быть припаркованных вторым рядом увозили?

 

 

ПДД читайте!!! Так называемой елочкой парковать а/м нельзя!  Это ясно должно быть и без знаков! А всякие умники припаркуют и займут 1,5 ряда. И как сами не волнуются за токую парковку?

Я вот в ПДД не вижу явного запрета на парковку ёлочкой, зато там есть прямое разрешение отходить от железного правила «паркуйся параллельно краю проезжей части!» в местах, где конфигурация допускает иное расположение.

Локальное уширение в том месте есть, но еще есть и автобусная остановка (не помню есть ли там правда разметка 1.7). Пункт 12.4 вызывает множество различных трактовок при его применении на улице.

Ну и злостное буквоедство касаемое транспортных проблем столь важного социального объекта как больница, особенно с эвакуацией, ищи потом машину по штрафстоянкам с ребенком маленьким или немощным стариком, - это куда большее зло, чем никому не мешающее нарушение, которое еще и не всем можно вменить, правил парковки.

Хорошо и правильно это.

Было в треде о каких-то слушаниях.

 

 

Прочитала вчера страниц двадцать. Не могу отделаться от ощущения, что люди идиоты.

Люди — идиоты. Это факт

 

 

Заметьте, вы сами определились о своём месте в жизни, я только задал направление мысли))

Крутая попытка психоанализа по tcp/ip.

Нам просто нечего сублимировать мелкими дорожными пакостями.

 

 

Точно тем, чем касса магазина от не японского эскалатора метро))

А кроме скобочек сказать, разумеется, нечего.

 

 

Зато вы теперь поняли чем руководствуются "бояре".

Да это всегда было известно — уверенностью, что они умнее/выше/сильнее/большевсехнадо/женарожает. Только это не так

 

 

Господа, а можно я втиснусь в вашу беседу со своим вопросом?  Подскажите, имею ли я право занять место для инвалидов возле поликлиники, если я привезла инвалида к врачу? Но при этом у меня естественно никакого знака на машине нет...

В случае, если автомобиль не оборудован специальном знаком, то такая парковке будет нарушением ПДД.

 

 

А купить знак на присоске и вешать по случаю не выход в этой ситуации? 

На первый взгляд — вполне.

Но этот вопрос я не изучал, быть может есть какой-нибудь юридический нюанс.

 

 

Пропустить желания нет   Есть желание иметь камаз, чтобы не притормаживать, но к сожалению, у меня всего лишь мелкая городская машинка, так что приходится...

Под вас там тоже не камазы лезут, а автомобили обычных легковых размеров.

 

 

Для нас ближе другой пример, эскалатор метро. Возможно вы и там очередь создаёте, в то время как я толпу обхожу сбоку. 

А в развитых странах, например в Японии, в метро нет тех, кто нагло лезет вперед других сбоку.

 

Лол.

Пример нелепый. Такой пример конкретен для автомоек или автозаправок, то есть там где водитель (покупатель) получает услугу по очереди. На АЗС и мойках создаётся очередь за получением услуги, как в кассу магазина и там я стою в очереди. На посту ДПС вы в какой очереди стоите, за пробками?)) 

Чем принципиально отличается получение услуги от права проезда?

 

 

Каждый выбирает свою дорогу, но в рамках правового государства.

Конечно, кто-то срёт на окружающих, кто-то молча утирается, а кто-то мешает первым делать это.

 

 

Когда увидите меня в очередной раз пролетающим справа стойте и размышляйте над этим))

Еще вот лайфхак годный. В гипермаркете на кассе ждете, когда кто-нить зазевается, а потом резко втуливаете свою телегу перед ним! Пускай поразмышляет, быдло, пока барин свои покупочки на ленту выкладывает.

 

Не рыжий и стоять в строю овечек незачем. Есть три причины "почему облетел справа".

1. Дополнительная полоса, а не обочина;

2. Остаться в среднем ряду, значит пропустить справа всех кого сдержал до этого. Смысл?

3. Многим сложно для понимания, что перед расширением можно через одного рассыпаться по полосам, дабы не пустить "чужаков", и на сужении так же сойтись.  Я так и делаю, а вы?

Лол.

Опережение по «дополнительной полосе» ничем принципиально не отличается от опережения по обочине, разве что нарушения ПДД нет. А по сути такое же плевок в лицо обычным людям, терпеливо ждущих своей очереди. Но мы же тут за принцип быстрее проехать пробку, а не за формальностями правил следим, для этого есть разной компетенции органы.

 

 

Вы исповедаете двойные стандарты.

Двойной стандарт — это бодаться с влезающим с обочины, а потом через 100 метров самому с улюлюканьем ехать по полосе, которая от обочины отличается только разметкой, и также влезать, тормозя всех.

 

 

Мне одной кажется, что все эти "не пропущу", "заблокирую им движение" во-первых создают аварийные ситуации на дороге, чем если бы обочинщики спокойно ехали, а во-вторых, повышают общую нервозность? 

Не пущу = двигаюсь в своем ряду.

Заблокирую движение = двигаюсь со скоростью основного потока.

Это никаким образом не создает аварийных ситуации.

Аварийные ситуации создают попытки нарушить нормальный порядок вещей, которые исходят именно от обочинщиков, второрядных, etc.

 

 

Я это вижу немного иначе. Не пущу из другого ряда = максимально сокращаю дистанцию до впереди идущего ТС, чтобы никто не влез. Заблокирую движение по обочине = еду между рядов, как на видео выше. Имхо, все это повышает аварийность и нервозность.

Какие образом это повышает аварийность? Нервозность согласен, хамы начинают дико нервничать, если их не пускать.

 

 

Ну да, едущие по обочине нарушают. Но во имя спокойствия отнеситесь к обочине как к дополнительной полосе (если она не пыльная). Ведь её использование в итоге увеличивает пропускную способность дороги. 

Популярная точка зрения, которая, правда, с логикой не очень дружит. Это было бы верно, в случае отсутствия бутылочного горлышка.

http://www.traffic-simulation.de/ - наглядно можно поиграть здесь

 

Извините, но бредятина. О каком торможении потока Вы говорите. Поток уже заторможен. Затор рождён за постом ДПС. Хоть вливайся справа, хоть нет уже не важно, все стоят и стоят не с точки вливания.

 

Ваши примеры применимы к движущемуся скоростному потоку, где вливание провоцирует торможение, но это не наш случай.

Это очень здорово, что вы сами пришли к выводу, что ваши действия ничем от действия обочинщиков не отличаются.

Остался последний шаг — признаться себе, что ссать на голову другим людям ОК и перестать прикрываться ПДД.

с каких пор проезд рельсов около поста гаи стал вызывать такие трудности у автомобилистов

Подснежники повылезали, девачки за руль сели, вот и труба.