<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
	<title>За все хорошее против всего плохого</title>
	<link>https://xn--b1aaifkgfgnobe0adg1bo.xn--p1ai/blog/28-за-все-хорошее-против-всего-плохого/</link>
	<description>За все хорошее против всего плохого Syndication</description>
	<pubDate>Thu, 22 Aug 2013 12:37:05 +0000</pubDate>
	<webMaster>forum@vsev79.ru (Всеволожский форум)</webMaster>
	<generator>IP.Blog</generator>
	<ttl>60</ttl>
	<item>
		<title>проблемы городского планирования</title>
		<link>https://xn--b1aaifkgfgnobe0adg1bo.xn--p1ai/blog/28/entry-124-проблемы-городского-планирования/</link>
		<category></category>
		<description><![CDATA[Как говорили герои Довлатова, "два мира-два Шапиро". Бегло прочла я две статьи о городском планировании : <a href='http://polit.ru/article/2010/10/14/transport/' class='bbc_url' title='Внешняя ссылка' rel='nofollow external'>http://polit.ru/article/2010/10/14/transport/</a> вот такую умную, в частности- про то что планирование транспортных потоков должно учитывать агломерацию населенных пунктов, а не ограничиваться пределами административных границ . И вот такую: <a href='http://www.fontanka.ru/2013/08/22/091/' class='bbc_url' title='Внешняя ссылка' rel='nofollow external'>http://www.fontanka.ru/2013/08/22/091/</a> о том, что Смольный очнулся и решил за приличные деньги обозреть, что же происходит у него под боком.<br />Что-то мне подсказывает, что 7 миллионов-то освоены будут с удовольствием, а ездить из Всеволожска в СПб и обратно мы, жители агломерации, так и будем по пробкам в личных автомобилях или по ним же-но в душных маршрутках.]]></description>
		<pubDate>Thu, 22 Aug 2013 11:22:00 +0000</pubDate>
		<guid>https://xn--b1aaifkgfgnobe0adg1bo.xn--p1ai/blog/28/entry-124-проблемы-городского-планирования/</guid>
	</item>
</channel>
</rss>